雷凌（查成交價|參配|優惠政策）作為豐田最暢銷的緊湊型轎車之一，是眾多消費者的首選。豐田也對它寄予厚望，新技術、新設計的應用也是它的先行者。今天為大家帶來的是雷凌燃油版升級而來的豐田雷凌雙擎E+。具有高品質保證和超低油耗性能。以后用起來舒適又劃算，是一款家庭用的好車。讓我們接下來看看。

實拍車型為雷凌雙擎E+（查成交價|參配|優惠政策）+ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版，前臉黑色鍍鉻前進氣格柵與下方黑色鋼琴烤漆進氣格柵相得益彰，視覺沖擊力極強.藍色車標和鍍鉻飾條向兩側延伸，與犀利的LED大燈組形成一體，視覺表現更加端莊。燈組標配前霧燈和大燈高度調節。

車身輪廓棱角分明，如同一個獨特的標志。跳水的身姿和腰線很有運動感。字母標志表明了混血兒的身份。裙子上的銀灰色飾邊增添了時尚感和檔次。其長寬高分別為4645mmx1775mmx1480mm，軸距為2700mm，前后雙色五輻鋁合金輪轂尺寸為205/55 R16。

不規則的多邊尾燈，采用熏黑的筆觸，通過鍍鉻飾條串聯成一個整體，極具視覺沖擊力。硬朗的擾流尾翼和下方的鍍鉻套件提升了整體的運動氣息。

豐田雷凌雙擎E++ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版，中控臺質感磨砂元素，搭配碳纖維飾條的視覺感。 8英寸多點觸控電容大屏，配備導航路況、車載藍牙、CarLife、4安全氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動等。

塑料多功能控制方向盤支持上下調節。圓形指針式儀表盤，配合液晶顯示屏，呈現3D視覺信息感。

豐田雷凌雙擎E++ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版座艙織物座椅，主駕座椅6向調節，副駕座椅4向調節。座椅寬敞舒適，材質透氣，上方有單天窗。

后面的空房間很豐富。織物座椅可能看起來有點便宜，但非常舒適。餡料又軟又厚。座椅自帶三個頭枕，扶手有杯托，但不支持放倒。

為空后備箱預留的儲物空間很大，干得干干凈凈，日常家用綽綽有余。

豐田雷凌雙擎E++ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版，采用插電式混合動力，搭載1.8L自然吸氣發動機，最大99馬力，最大扭矩142牛米，永磁/同步電機，最大72馬力，207牛米. E-CVT無級變速器，NEDC綜合油耗1.3L/100km。 10.5kWh鋰離子電池慢充3小時，純電續航里程55km，百公里耗電量10.3kWh/100km。

底盤布局，前麥弗遜獨立懸架，后縱臂扭力梁獨立懸架，前驅，標配三種駕駛模式，整備質量1535kg。

豐田雷凌雙擎E++將油耗進一步降低，品質可靠，家用各方面都很到位。感興趣的汽車愛好者可以去看看。