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豐田亞洲龍和凱美瑞哪個好

2024-11-28 12:08:03 作者:資訊小編
介紹:豐田凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)開了2年,又開亞洲龍查成交價|參配|優惠政策),終于知道差距了。

豐田Avalon可以說是豐田今年推出的重量級車型。與雷克薩斯ES查成交價|參配|優惠政策)共享TNGA平臺,天生氣勢無窮,夸張的前臉設計和動感的造型極具辨識度。但是,并不是說天生就是高端機型就一定會有好結果。大眾輝昂查成交價|參配|優惠政策)就是一個很好的例子。雖然和奧迪A6L查成交價|參配|優惠政策)同平臺,但是銷量卻不是那么理想。亞洲龍定位中級轎車,與自家凱美瑞的價格區間高度重合。而凱美瑞也是出自TNGA平臺。就像兩棟房子,只是裝修的檔次不同。很多愛車人士在買車的時候都會糾結到底是選凱美瑞還是選亞洲龍。定位稍高的亞洲龍會不會比凱美瑞高一個檔次?今天,小編就對這兩款車做一個簡單的對比,供大家參考,希望對大家有所幫助。看完記得關注哦!

首先,從外觀上來看,亞洲龍的設計可謂是相當大膽前衛。超大的進氣格柵看起來霸氣十足,有點像雷克薩斯的紡錘形設計,辨識度很高。犀利的側身線條讓亞洲龍看起來更具運動感。凱瑞也一改中年油膩大叔的作風,更加年輕化。犀利的前大燈搭配上蓋上的硬朗線條,營造出不錯的時尚感。內部恰恰相反。亞洲龍的內飾設計偏向于沉穩,整體造型中規中矩,大面積的軟性材質包裹也提升了整體的高級感。凱美瑞的內飾設計比較新穎時尚,“Y”型中控設計相當前衛,很有設計感和層次感。所用的材料有些和亞洲龍一樣,是這個級別該有的水準。因此,從外觀和內飾來看,運動就是一種時尚,有著不一樣的氣場。

其次,從平臺上來看,兩款車同時出自TNGA-K平臺,也就是都與雷克薩斯ES出自同一個平臺。因此,很多人將亞洲龍比作“帶殼的ES”,因為兩款車的車身尺寸是一樣的。甚至豐田自己的工程師也承認Avalon 和雷克薩斯ES 共享多達60% 的組件。但是凱美瑞沒有這么高的薪水,可見亞洲龍確實比凱美瑞更高級。車身尺寸方面,亞洲龍在各方面都比凱美瑞更加突出,更接近ES尺寸。就乘坐之間的性能空間而言,兩臺車是完全夠用的。前排兩車沒什么區別,后排的阿瓦隆比凱美瑞稍微好一點,但也差不了多少。值得一提的是,亞洲龍的座椅非常舒適,大面積的穿孔提高了座椅的透氣性。

第三,動力方面,兩款車型均提供2.5L汽油版和2.5L雙擎版。前者最大功率209馬力,最大扭矩250N*m,匹配8速手自一體變速箱;后者的綜合最大功率為298馬力,綜合最大扭矩為423N*m,匹配E-CVT無級變速器。而凱美瑞提供2.0L自然吸氣發動機車型。 Avalon油門調節靈敏,動力輸出不夸張,不像跑車;懸架方面,兩款車均采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,但阿瓦隆對底盤的保護更為細致。兩車的底盤調校都比較軟,舒適性都不錯。

總結

從以上分析來看,亞洲龍是一款比較接近雷克薩斯ES的車型。選車時,如果對后排舒適性要求不嚴,追求駕乘體驗,那么凱美瑞雙擎是不錯的選擇;如果你更在乎性價比,更在乎空間的空間,那么阿瓦隆更適合你。你覺得這兩款車怎么樣?歡迎在下方留言區討論~

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