在噴油嘴實在老化過于嚴重，不能清洗的情況下，那我們只能換了，這也是現在4S店的標準作風，除了價錢高，換噴油嘴不管是在油耗方面還是在發動機方面，自然比用老的好。

噴嘴堵塞的原因是發動機中的積碳沉積在噴嘴上或燃油中的雜質堵塞了噴嘴通道。提倡噴頭臟了就清洗，挺好的：1。

發動機的噴油嘴當然可以清洗，噴油嘴噴射汽油，本身具有自清潔特性，噴油嘴受膠質物或積碳的堵塞，影響的是各個噴油嘴流量的一致性，或者噴油嘴發生滴漏，每個噴油嘴的流量誤差大于5%，就會使排放惡化，再大就影響動力、油耗。

如果您使用的汽油一直絕對沒有問題那么噴油嘴一般是2年或4到6萬公里清洗一次既可以，拆下來清洗更直接有效但弊端是麻煩、容易損傷膠圈等零部件，用吊瓶免拆清洗簡單省錢但效果不樂觀。

噴油嘴正常情況是不需要更換的，即使有積碳堵塞也只需清洗即可。根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。