1、一種是“回爐再造”，也就是說通過改進發動機或者三元催化，變更合格證的方式，將原有的國五車升級為國六車，但是這樣的做法實際執行起來相當麻煩，并且成本也不低。

2、已正式實施國六的地區，廠家會將仍有庫存的國五車型直接送到未實施國六排放政策的省市經銷商處進行銷售。此外，經銷商將跨省市調配車輛，轉移到尚未實施新排放政策的地區銷售。歷次排放標準升級都不是全國范圍的。

3、上個禮拜去4s店看車，銷售強烈推薦我買國五的車子，說便宜優惠大，順嘴說了，7月1號后國五車子拉到沒實行國六地方在賣，到時候想買也買不到。要是全國都實行國六，據聽說回廠對發動機改造成滿足國六標準在賣。

4、其實很多人都關心國六實施之后，賣不完的國五車到底都去哪了？其實商家的國五車在國六實施之前就已經逐漸在清庫存，比如降價銷售、貼補內部員工，甚至還有車企推出“買一送一”的活動。

5、還不是因為擔心賣不出去。那么如果說真的可以回廠升級國6只需要花三五千塊錢的話，經銷商完全不需要給出那么大的優惠力度，反正還有退路怕什么？國六車購置稅怎么算 網傳的“PHEV、HEV歸為燃油車”政策變為現實。

6、沒有賣出去的國五新車大致有以下幾個處理途徑：調往非國六區域繼續出售。