單行道寬度不小于3.5米，雙行道不小于6.5米，消防通道不小于4.0米；轉彎處不小于12米。施工現場道路必須硬化。汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉彎半徑越小，汽車的機動性能越好。

擴展資料：

調整汽車最小轉彎半徑的方法是，首先檢查和調整前輪最大轉向角。前輪最大轉向角可用專用儀器檢查，也可用簡易方法測量。測量前，先檢查和調整前輪前束，然后將汽車以直線行駛狀態停在水平地面上，支起前橋并使左右車輪高度一致，在前輪下面放一張白紙，用木板緊貼輪胎外側面并在紙上畫下木板跡線。

最后將車輪向左和向右轉到極限位置，分別畫下木板跡線。測量紙上木板跡線的夾角，即為前輪最大轉向角。若前輪最大轉向角不符合規定，可調整前輪轉向角限位螺釘的長度，調整后將螺釘鎖止。

前輪最大轉向角調整后，還需檢查汽車最小轉彎半徑。檢查時，汽車以慢速在平整場地上進行，先將轉向盤轉至極限位置后繞圈行駛，然后調整汽車前外輪印跡中心圓周直徑，并測量長軸和短軸兩個方向，取平均值再計算出轉彎半徑