汽車耦合器風扇是可以改裝成電子扇的：

1、耦合器風扇的出風量不是固定的。汽車發動機溫度不同，耦合器里面的硅油粘度與量不同，跟隨發動機曲軸轉動的速度也就不同，風量也就不一樣了；

2、發動機溫度低時，硅油的溫度也低，耦合器里面的硅油量很少，雖然發動機高速旋轉，但因耦合器里硅油少，無法帶動風扇轉動；

3、發動機溫度高，硅油熱膨脹后，大量硅油進入耦合腔，在液體摩擦力帶動下，風扇幾乎是跟隨曲軸同步轉動。