汽車減速器與差速器于汽車傳動系統當中各自發揮著關鍵的作用。減速器主要承擔增大轉矩、降低轉速以及轉變轉矩的傳遞方向之責，而差速器能夠令左、右（或前、后）驅動輪以各異的轉速轉動。接下來，我們將詳盡闡述減速器的結構分類：

1、圓柱齒輪減速器：架構簡便、加工便利，通常采用斜齒圓柱齒輪。多應用于發動機橫置時的主減速器、輪邊減速或雙級主減速器當中。

2、弧齒錐齒輪減速器：其傳動特性為主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直且交匯于一點。運轉平穩、噪聲低微、承載能力較大，但對安裝精度要求頗高，適用于發動機縱置的情形。

3、雙曲面齒輪減速器：其傳動特性為主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直但并不相交，具備更高的傳動效率。

上述三種減速器均具自身特色，圓柱齒輪簡便易加工，弧齒錐齒輪承載能力出色，雙曲面齒輪傳動效率高超。它們皆為汽車傳動系統的正常運作提供了重要支撐。

以上就是太平洋汽車對于《汽車減速器和差速器區別,汽車減速器和差速器區別在哪》的相關解答。