氣門彈簧座于汽車發動機內的作用在于保障氣門能夠適時落座且緊密貼合，避免氣門在發動機振動之際出現跳動的情況，以防破壞其密封性。氣門彈簧在安裝時預先進行壓縮所產生的安裝預緊力，旨在克服氣門關閉流程中氣門及其傳動部件的慣性力，消除各傳動件因慣性力作用而形成的間隙，以達成其功效。

為了增強氣門彈簧的自然振動頻率，能夠采納如下手段：其一，加粗鋼絲的直徑或者縮小彈簧的圈徑，提升氣門彈簧的剛度，然而此種方式會增大功率耗費以及零件之間的沖擊載荷；其二，運用雙氣門彈簧，每個氣門裝配兩根直徑各異、旋向相反的內外彈簧，能夠防止一根彈簧折斷時卡入另一根彈簧當中，致使良好的彈簧被卡住或者損壞；其三，采用不等螺距彈簧，這類彈簧在工作時，螺距小的一端逐步疊合，有效圈數漸漸減少，自然頻率也就逐步增高，使共振無法出現；其四，采用等螺距的單彈簧，于其內部圈層添加一個過盈配合的阻尼摩擦片以消除共振。

以上就是太平洋汽車對于《氣門彈簧座的作用是什么,氣門彈簧座的作用是什么原理》的相關解答。