消除發動機故障碼的方式為：

1、在接通點火開關但未啟動發動機時，控制電腦會開始進入初始化狀態，并針對整個控制系統展開自我檢測，此時故障指示燈也會亮起。若故障指示燈不亮，則表明故障指示燈線路存在故障，應當進行檢查和修理。接通點火開關片刻或者發動機啟動后，假如故障指示燈熄滅，那就說明控制電腦未查出電控系統存在故障；倘若故障指示燈仍舊點亮不熄滅，就意味著電腦控制系統存在故障，此時方可讀取故障碼；

2、讀碼前，應直觀查看與電子控制系統有關的機械部件的連接有無脫落、泄露或者堵塞；空氣流量計傳感器是否存在漏氣狀況等。在此尤其需要留意的是：在上述檢查進程中，應關閉點火開關（OFF）以防止在導線的插接過程中，因導線連接和斷開時，電感器件所產生的感應電動勢將控制電腦 ECU 的個別電子元件燒毀，從而導致控制電腦受損；

3、汽車故障排除后，需要清除故障代碼。在進行故障代碼清除時，應當嚴格依照特定車型所規定的故障代碼清除方式來操作，切不可簡單隨意地通過拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。不然，可能會引發以下兩個方面的困擾：其一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，我們清楚，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能；

4、拆除蓄電池負極搭鐵線后，便會自動清除存儲在隨機存儲器（RAM）中發動機運行的經驗數據，從而致使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不佳，或者行駛一段路程后，又重現已經清除掉的故障代碼；其二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止就是較為常見的例子之一。這時，則需要按照較為繁雜的程序對音響系統進行解密，才能讓音響系統恢復正常工作。