如果汽車電瓶沒電打不著火，別著急，辦法有不少。

可以使用應急搭火線，記住紅夾子夾正電極，先紅后黑接好四個電極，啟動有電的車再啟動沒電的車，完事后按順序取下搭火線。

應急啟動電源也不錯，在車內備好，夾在電瓶上，插入電源啟動夾口就能啟動汽車，然后取下夾子。

找汽修店、保險公司派出牽引車也行，先找結實牽引繩捆綁兩車，注意牽引時的安全。

要是手動擋車且電瓶還有點電、地形合適，那就推車啟動，掛一檔，踩離合，開鑰匙至 ACC 檔，讓人推車，車速上來松離合點火。

低溫環境電瓶電容量會降低，儀表盤顯示電量不足要及時充電。

平時要隔段時間檢查電瓶正負極有無氧化、電路有無老化或短路，保證接觸良好，別把金屬工具和導電物放電瓶接線端子附近。

下車前記得關車燈，開車等人時別長時間聽廣播，不然也可能沒電。

汽車原裝蓄電池一般壽命 2 到 3 年，養成好習慣能延長，比如車未啟動別開耗電設備，熄火前關耗能大的設備，不非法改裝電器。

還能向周邊車主“借電”，得有兩條電瓶線和有電的車，注意兩車位置和電瓶正負極。

或者撥打 4S 店、修理廠、保險的救援電話，也能打 122 。

老司機常用搭電，找電量足的車用電線連兩車電瓶，先啟動有電的車充電，打著后讓車多運轉再拆線。

周圍沒搭電的車就推車，手動擋容易成功，先擰鑰匙、掛檔、踩離合再讓人推。

應急電源類似大充電寶，接到電瓶按說明操作。

平時多保養電瓶，別在熄火時長時間用電器，隔段時間跑長途充電。

汽車電子設備多會讓電瓶“短命”，車主可查看電瓶狀態，比如有沒電的征兆像車停放幾天打不著火、油耗增加，夏季開空調負擔重、車沉油耗明顯增加，電瓶燈亮起。

車對車搭線啟動時，常備搭火線，成功后連續駕駛半小時以上。

常備應急啟動電源，啟動車后盡快取下電瓶夾。

雖然推車啟動有效，但對發動機、離合器有傷害，自動擋車別用。

建議做常規保養時讓師傅檢測電瓶預防拋錨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）