燃燒缺火是會損害催化轉化器的。

催化轉化器在汽車排放系統中極其重要，能把廢氣里的有害物質轉變成無害物質，降低環境污染。

像標致汽車，如果燃燒過程中出現缺火，三元催化轉化器工作效率就會下降。

比如標致 5008，1.8T.THP 發動機出現燃燒缺火，影響催化轉換器，還報混合氣調節，出現冷車怠速抖、加速無力冒黑煙、電子風扇轉高速等狀況。

面對這種情況，有人換了火花塞高壓包，跑了千把公里故障依舊，后又換高壓油泵，還是不行。查了發現火花塞熱值較低，再換后好了千把公里，可故障現象有減輕。

第一次修是任何時候都加速無力甚至熄火，換第一次火花塞后，早上冷啟動加速無力，熱車后正常。換第二次火花塞，亮故障燈、冒黑煙，立馬熄火重啟又正常。車子才三萬多公里，沒清洗積碳。

最后發現，換了碳罐和油箱進氣濾芯就解決了。

另外，發動機缺火會增加三元催化器的負擔，因為三元催化器是減少車輛尾氣排放的關鍵部件。

所以，如果出現燃燒缺火，一定要及時解決。比如檢查氣缸故障碼，像 2 號氣缸故障碼是 2 缸，但 3 缸有問題，3 缸噴油嘴漏油，換噴油嘴得初始化設置。

總之，要重視燃燒缺火的問題，保護好催化轉化器，讓汽車排放更環保，性能更穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）