轎車發動機抖動的原因主要有以下這些。

首先是高壓線斷路，即高壓線導線芯斷路，這會影響點火從而導致發動機抖動，可用萬用表測量電阻，將電阻明顯偏大的那根更換掉。

火花塞也很關鍵，它有一定壽命，超過三至四萬公里后點火效率會大幅降低，影響點火，常見故障就是這種情況，將火花塞全部更換能解決。

空氣濾芯過臟也不行，它是保護發動機的，要是堵塞會造成空氣流通不暢，發動機就會異常抖動，要及時更換。

發動機的水溫不正常同樣會引起抖動，因為發動機有最佳工作溫度，水溫過高或過低都會改變油氣混合比，影響潤滑，導致抖動。

還有怠速問題，發動機的怠速由車載電腦設定，轉速過低超出電腦控制范圍就會抖動，有的車能在節氣門上調節螺絲提高怠速，有的則要檢查怠速閥等部件。

另外，噴油嘴堵塞是常見故障，汽油霧化產生的雜質會堵住噴油嘴口，造成混合氣體霧化不完全，引發發動機抖動。

節氣門怠速閥進氣口使用一段時間后會有積炭和機油污垢，導致進氣不暢，影響怠速平穩性，造成發動機抖動。

發動機支撐不穩也會讓車子發抖，車主要先檢查支撐發動機的 3 個支架中螺絲有無松動，隨著車齡增長，支架橡膠腳墊也可能老化。

發動機積碳嚴重也會導致抖動，比如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。

點火系統有問題也不行，要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火不良會導致故障。

油壓不穩的話，即便清理過發動機積碳等，仍怠速抖動，要到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣門壓力傳感器。

最后，發動機部件老化，比如引擎腳老化，無法有效吸收發動機運轉的細微抖動，震動就會傳到方向盤和駕駛室內。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）