嵐圖free輪胎帶靜音棉。

新嵐圖Free裝配的是米其林PRIMACY 4浩悅四代輪胎，規格為255/45 R20，這款輪胎在中央和胎肩部位配有自鎖片的第二代靜音肋條設計，能有效降低胎噪，而且輪胎內部帶有靜音棉，極大提升了車輛的靜謐性與舒適度。

老款嵐圖Free用的是倍耐力專門為新能源汽車研發的P ZERO高性能公路胎，規格為255/45R20 105V ELECT，這種輪胎抓地力和過彎性能出色，但胎噪較大、舒適性欠佳，且在胎壓較低時輪胎在坑洼路面易鼓包或爆胎。

而新款嵐圖Free裝配的是米其林的浩悅四代輪胎，規格為255/45R20 105V。不僅輪胎有靜音棉，嵐圖Free在其他隔音方面也做得很出色。車門內飾板上貼有大面積的白色原生隔音棉，打開機蓋能看到較大面積覆蓋的隔音棉材料。

此外，還使用了全車隔音棉、多層隔音玻璃、倍耐力低噪輪胎，風阻系數低至0.28cd，這些都能有效降低行車過程中的風噪、路噪。車內采用了100%原生吸音隔音棉以及水性膠黏劑和水性聲學阻尼材料，確保車內環境安靜舒適。

而且嵐圖Free無論是純電版還是增程版都是電機驅動，不像燃油車有明顯的發動機噪音，這對其NVH表現有很大幫助。新嵐圖Free的隔音效果非常出色，車身設計優化的結構有效降低了風噪，精心設計的車身線條和密封結構減少了高速行駛時風穿過車身產生的噪音。車窗玻璃采用特殊材質，能有效阻擋外界聲音傳入車內。外露底盤鋼架結構全部涂抹了隔音膠，減輕了硬件材料傳到車內的低頻振動。發動機隔板和輪胎隔板的密封性也得到了加強，在老款的基礎上做了更細致的優化，密封性能更好。車內大量使用了高品質的隔音棉、隔音氈等材料，對發動機噪音、底盤震動產生的噪音等都有很好的吸收和阻隔效果。音響系統在一定程度上也能起到輔助隔音的作用，播放音樂時可以掩蓋一部分外界噪音。在各種路況下，新嵐圖free的表現都很優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）