奧迪A4L輪轂不一定是鍛造的。原廠配置的輪轂往往并非鍛造，但不少車(chē)主為提升車(chē)輛性能與外觀，會(huì)選擇改裝鍛造輪轂。

鍛造輪轂好處多多，重量輕能有效減輕車(chē)輛簧下質(zhì)量，讓車(chē)輛操控性與穩(wěn)定性大幅提升；剛性也好，能承受更高載荷以及更激烈駕駛。

有很多不錯(cuò)的鍛造輪轂可供奧迪A4L車(chē)主選擇。比如宏鑫大寶劍款鍛造輪轂就備受青睞，升級(jí)宏鑫鍛造輪轂時(shí)，參數(shù)方面Size可為19*8.5，PCD為5*112，ET為28，CB為66.45 。輪轂顏色能定制，像亮黑、亞光黑、亮銀色、細(xì)閃銀等都有，尺寸選擇豐富，從16寸到23寸都能按參數(shù)定制，還支持單片式和雙片式輪轂定制。

還有MMX單片鍛造輪轂也是部分車(chē)主的改裝之選。要是追求更好的外觀美感和一定駕駛性能提升，奧迪A4L三片鍛造輪轂是很好的改裝選擇。不過(guò)想實(shí)現(xiàn)理想的輪轂齊邊效果，通常得對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一定改裝。因?yàn)樵瓘S輪轂數(shù)據(jù)未必能滿(mǎn)足齊邊需求。

比如車(chē)主阿威，為實(shí)現(xiàn)齊邊效果，定制了19x9.5J的三片鍛造輪轂，還做了一系列改裝，像體驗(yàn)絞牙避震，換上氣動(dòng)裝置、Magic Air控制器和SCC氣動(dòng)避震，更換車(chē)漆、后杠和尾喉，加上可調(diào)擺臂，將后輪傾角做到8度，達(dá)到輪眉卡到位的理想狀態(tài)，車(chē)輛外觀更協(xié)調(diào)，駕駛性能也提升了。

還有龍鱗紋款鍛造輪轂，裝車(chē)效果也很棒，有的車(chē)主之前定制的輪轂不喜歡了，就會(huì)過(guò)來(lái)置換原裝龍鱗紋款式的鍛造輪轂。

總之，奧迪A4L雖原廠輪轂不一定是鍛造的，但有眾多鍛造輪轂改裝方案。改裝時(shí)要選正規(guī)品牌，確定合適參數(shù)，像考慮路況、個(gè)人駕駛習(xí)慣等，測(cè)量好各種數(shù)據(jù)，保證輪轂正常運(yùn)動(dòng)不干涉其他部件，確保行車(chē)安全又能讓車(chē)輛性能和外觀都更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）