倒車(chē)影像帶動(dòng)態(tài)軌跡相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)態(tài)軌跡線(xiàn)能隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而改變，實(shí)時(shí)指示車(chē)輛倒車(chē)路徑。車(chē)輪方向打正時(shí)，軌跡線(xiàn)和定位區(qū)重合，打方向時(shí)，能清晰展示當(dāng)前車(chē)輪方向下倒車(chē)車(chē)尾將會(huì)經(jīng)過(guò)的區(qū)域。

動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡原理很厲害。普通倒車(chē)影像軌跡線(xiàn)由攝像頭自帶圖像處理電路添加，而動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡更高級(jí)，攝像頭連車(chē)輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，倒車(chē)時(shí)從車(chē)載網(wǎng)絡(luò)獲取方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度信號(hào)，經(jīng)特殊算法算出車(chē)尾軌跡，生成軌跡線(xiàn)信號(hào)傳給車(chē)機(jī)屏幕，還能實(shí)時(shí)計(jì)算，隨方向盤(pán)角度改變。網(wǎng)上幾十塊的通用型動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡攝像頭，通過(guò)陀螺儀傳感器檢測(cè)車(chē)尾轉(zhuǎn)向角度生成動(dòng)態(tài)軌跡線(xiàn)。

對(duì)新手司機(jī)，倒車(chē)影像中的動(dòng)態(tài)彎曲軌跡特別有用，能模擬車(chē)輛行駛路徑，軌跡線(xiàn)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)時(shí)變化。倒車(chē)影像還有三條代表不同距離范圍的水平線(xiàn)，紅色區(qū)域接近碰撞，黃色區(qū)域需減速謹(jǐn)慎，綠色區(qū)域距離遠(yuǎn)可安全倒車(chē)。

過(guò)去只有個(gè)別高配車(chē)型原車(chē)才有動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡，如今網(wǎng)上能買(mǎi)到通用的倒車(chē)軌跡動(dòng)態(tài)顯示攝像頭，價(jià)格不到一百塊，替換原車(chē)攝像頭就能實(shí)現(xiàn)。但如果想要精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)參考線(xiàn)，得是高配車(chē)型且車(chē)輛配備 ESP，買(mǎi)原廠帶動(dòng)態(tài)軌跡的攝像頭替換原車(chē)的才行。要是只想讓參考線(xiàn)動(dòng)，不要求精準(zhǔn)，花幾十塊買(mǎi)個(gè)陀螺儀的通用攝像頭就能滿(mǎn)足。

倒車(chē)影像帶動(dòng)態(tài)軌跡實(shí)用又方便，不同顏色軌跡線(xiàn)含義明確，紅色軌跡線(xiàn)代表警戒線(xiàn)，與車(chē)尾距離 30 厘米，黃色軌跡線(xiàn)是減速線(xiàn)，與車(chē)尾距離 60 厘米，綠色軌跡線(xiàn)是正常安全線(xiàn)。它能幫車(chē)主輕松倒車(chē)，不管新手老手都能從中受益，提升倒車(chē)安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）