判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修，可以從這些方面入手。

機(jī)油消耗和尾氣情況方面，要是機(jī)油嚴(yán)重減少，冒藍(lán)煙且沒(méi)有漏油，有可能是活塞與氣缸間隙過(guò)大，這種情況通常需大修；不過(guò)要是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致的，換個(gè)油封就行。要是發(fā)動(dòng)機(jī)冒很濃的黑煙，說(shuō)明氣缸壓力值偏低，基本可以確定要大修，用氣缸壓力表測(cè)量，低于正常值就肯定得大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響方面，如果出現(xiàn)拉缸的聲音，意味著活塞和氣缸嚴(yán)重拉傷，必須得大修；要是有大小瓦異響，且曲軸嚴(yán)重磨損，小瓦燒得厲害，也必須大修。

動(dòng)力和油耗方面，要是車(chē)輛加速無(wú)力，爬坡困難，加大油門(mén)也達(dá)不到以前的動(dòng)力水平，或者在駕駛習(xí)慣和路況沒(méi)明顯變化時(shí)，油耗突然大幅上升，很可能發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有問(wèn)題，可能需要大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或行駛中抖動(dòng)明顯，有可能是缸體、曲軸等部件出問(wèn)題了，這種情況也得關(guān)注是否要大修。

氣缸磨損程度方面，若氣缸失圓度達(dá)到每100mm缸徑磨損0.125mm，或者氣缸的錐體磨損達(dá)到每100mm缸徑磨損0.40mm，不管車(chē)輛有沒(méi)有其他表現(xiàn)，都要考慮大修。一般國(guó)產(chǎn)車(chē)行駛10萬(wàn)公里，進(jìn)口車(chē)行駛15萬(wàn)公里，就得檢查下是否需要大修。

另外，要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重敲缸聲，或者大小瓦燒蝕、曲軸嚴(yán)重磨損并伴隨異響，也要考慮大修。要是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速車(chē)身有節(jié)奏搖擺、排氣管突突響、動(dòng)力嚴(yán)重不足、排氣管燒紅等情況，基本就是缺缸，也得重視是否需要大修。

當(dāng)機(jī)油過(guò)度消耗且排放藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足，外部無(wú)漏油跡象，先檢查氣門(mén)油封和活塞環(huán)這兩個(gè)部件，再評(píng)估是否大修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）