換擋發動機抖動原因不少。

發動機積碳嚴重是常見因素。節氣門和燃油噴嘴積碳多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，混合氣稀薄啟動困難，等積碳吸油飽和才易發動，著車后積碳上汽油又被吸入氣缸燃燒使混合氣變濃，引起抖動。

點火系統問題也會致使換擋發動機抖動。火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，火花塞點火不正常，發動機燃燒不充分，就會出現抖動情況。

油壓不穩定同樣會造成抖動。油壓過低或過高，影響發動機工作效率，導致發動機抖動。要是發動機積碳清理了、節氣門洗了、油墊和火花塞換了，車身還抖動，就得在4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。

發動機部件老化也可能是原因。像氣門、節氣門使用時間長了，出現老化、磨損等問題，會導致換擋時抖動。發動機腳老化也不行，它相當于發動機的減震器系統，出問題振動就會傳到方向盤和駕駛室。

對于自動擋車，掛擋時抖動還有特殊原因。變速箱和發動機動力傳遞轉換不順暢會導致抖動。而且變速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，車子跑開后，變速箱齒輪油溫度升高變稀，情況會好轉。

此外，駕駛習慣不好，油門和離合器配合得不好，容易導致抖動。傳動機構出問題，如離合器操縱機構被鎖緊、連接松動，離合器片花鍵磨損嚴重，或者變速器第一軸彎曲，也會使換擋時抖動。發動機安裝松動，或者變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸，同樣會讓車在換擋時抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）