輪胎打不進去氣，先檢查氣門芯。氣門芯老化、損壞、堵塞，會讓氣體無法順利進入輪胎。把它擰下來，瞧瞧是否堵塞或損壞，要是有損壞，就趕緊換新的。

要是氣門芯裝入輪胎氣嘴過深，或者充氣接頭凸起部分過短，導(dǎo)致氣門芯或充氣接頭閥門沒打開，把氣門芯松開一些就能充進氣。

要是氣門芯進氣孔被灰塵堵住，用曲別針通一下，吹出灰塵。要是冬天有水汽凝結(jié)，把氣門芯取出，用手搓搓，讓它發(fā)熱再安裝回去。

再看看輪胎有沒有受損。要是輪胎有破裂、扎釘這些情況，氣體充入時會泄漏，沒法成功充氣。仔細檢查輪胎，找到破損或扎釘?shù)牡胤健Ｆ茡p小，用補胎工具修補；破損大，可能就得換輪胎。

接著查看輪轂。輪轂變形或生銹，與輪胎貼合不緊密，影響氣體進入。輪轂變形，要進行矯正或者更換；生銹的話，就做除銹和清潔處理，保證輪轂和輪胎緊密貼合。

充氣設(shè)備也得檢查。充氣泵或氣槍故障，壓力不足或者出氣口堵塞，也打不進氣。看看充氣泵或氣槍壓力正不正常，出氣口通不暢通，有故障就及時維修或更換。

如果是輪胎和輪輞之間空隙過大，導(dǎo)致加氣速度小于漏氣速度，那就用加氣量大的加氣設(shè)備，增加加氣速度，讓它超過漏氣速度。

要是充氣速度慢，可以使用更大的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)充氣速度超過漏氣速度，輪胎唇口會在氣壓作用下慢慢與輪輞合攏。

要是實在沒辦法把輪胎充滿氣，可以考慮爆充。把儲氣罐里的氣體瞬間放出來，利用瞬間產(chǎn)生的巨大壓力實現(xiàn)密封。不過爆充得在專業(yè)人士指導(dǎo)下進行，它是應(yīng)急手段，要謹慎操作，免得對輪胎造成額外損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）