汽車鈑金流程是什么呢

首先是車體拆裝。把受損車輛上可能要修復(fù)或更換的部件都拆下來，像需要維修或噴漆的鈑金件、裝飾還有內(nèi)飾這些。這么做是為了方便后面開展修復(fù)工作，而且操作得細致些，不然會影響后續(xù)流程。

接著是車體校正。這可是關(guān)鍵步驟，針對車身出現(xiàn)的凹陷、梁架扭曲以及尺寸偏差等問題，維修人員會運用專業(yè)技術(shù)和工具，進行更換、拉伸或者焊接，目的就是讓車身原本的結(jié)構(gòu)恢復(fù)如初，這對車輛的安全性能影響很大。

然后是車身修復(fù)。對車身的金屬部件進行整形、拉伸矯正這些操作，把因為撞擊產(chǎn)生的凹陷或者變形修復(fù)好，讓車身恢復(fù)原來的樣子。

再就是鈑金件修復(fù)。針對那些受損的車身覆蓋件開展修復(fù)工作，這可能會用到粘接、焊接等工藝，最終恢復(fù)部件的外觀和尺寸，讓它們和原來差不多。

還有鈑金件嚴修。對修復(fù)后的部件，像車門、車燈這些進行精細調(diào)整，保證它們安裝得特別精準，并且能和車身其他部件配合得恰到好處。

隨后是整車安裝。把修復(fù)或更換后的部件重新裝回到車輛上，同時進行必要的調(diào)整，確保所有部件都能正常工作，讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

最后是出廠結(jié)束。完成全部修復(fù)工作之后，進行最終檢查，只有確保車輛達到出廠標準了，車輛才可以出廠，交給車主。

總之，汽車鈑金流程環(huán)環(huán)相扣，每一步都很重要，維修人員得具備專業(yè)知識和精準的操作能力，才能把受損的汽車修復(fù)得妥妥當當。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）