柴油機冒白煙，主要是由于發動機溫度低、噴油器或噴油泵故障、供油時間不當、燃油或燃燒室有水、噴油嘴霧化不良、氣缸壓力低等原因。發動機低溫時柴油未充分燃燒成油蒸汽；噴油相關部件故障影響燃油噴射與燃燒；供油時間不對使燃油無法與空氣充分混合；有水份被加熱成水蒸氣；霧化不良讓柴油燃燒不充分；氣缸壓力低導致部分柴油未燃。這些因素都會造成柴油機冒白煙。

具體而言，在發動機剛啟動或者外界氣溫較低的情況下，發動機自身溫度低，燃油油霧和空氣難以均勻混合，部分柴油未燃燒就變成油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出，從而產生明顯的白煙。這就好比在寒冷的早晨，我們呼出的氣體遇冷會變成白色水汽。

噴油器故障也是常見原因之一。當噴油器壓力調整過小，或者壓緊彈簧彈力過軟，會引起噴油器開啟壓力降低，導致噴油情況異常，使得發動機冒出白煙。

噴油泵方面，出油閥偶件密封性若被破壞，會引起噴油時間滯后，進而造成發動機冒白煙。

供油時間過晚，燃油不能與空氣充分混合，在氣缸內無法良好燃燒，部分柴油未充分燃燒就變成油蒸汽，排氣管也就冒出了白煙。

輕油中積水，這直接影響混合氣體正常燃燒，水分在氣缸內被加熱成水蒸氣，排出時便形成了白煙。

空氣濾清器如果減少了空氣流量，降低了填充空氣效率，也會影響燃燒過程，使得柴油機冒白煙。

氣缸壓力太低時，部分柴油不燃燒直接變成油蒸汽，排氣管便會冒出白煙。

總之，柴油機冒白煙是多種因素綜合作用的結果。發動機溫度、噴油系統、供油時間、燃油狀況、空氣供給以及氣缸壓力等方面，任何一個環節出現問題，都可能導致這一現象的發生。車主們若遇到柴油機冒白煙的情況，應及時排查并處理，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）