電瓶加修復液，要先從車輛上卸下電池，松開六個瓶塞，用適量蒸餾水補充至覆蓋電瓶隔板且液面在刻度線間，再用注射器將納米碳溶膠電池活化劑與蒸餾水精確注入電池孔，操作后恢復原狀并密封邊緣，靜置三小時后裝回車上。電瓶修復是一項技術活，不同類型的電瓶可能需要不同的修復液添加方法，且添加過程要嚴格按照步驟進行，如此才能保障修復效果與使用安全。

在添加修復液前，打開電池蓋、取下六個安全帽是必要的前置操作。以常見的12伏20安時的電瓶為例，打開上蓋板，掀開橡膠帽，便能看到可加液和排氣的小孔。因為充電時水會被電解產生氫氣和氧氣，所以一定要保持這些通氣孔暢通，否則內部溫度和壓力急劇升高，可能導致極板變形、外殼鼓包破裂，甚至引發爆炸，這絕不是危言聳聽。

接下來就是添加蒸餾水了，用注射器給每個孔加滿蒸餾水，每個小孔大約加20 - 30ml。加滿后需靜置半小時，讓蒸餾水充分滲透，之后用電阻放電把電放完。放電結束后進行充電，充電完成后，再用注射器抽出每個孔多余的水，最后蓋上帽子和蓋子即可裝車使用。

還有一種情況，若行駛距離顯著縮短，添加修復液或許能提高電瓶容量。但要注意，這可能會增加自放電現象，而且對于極板軟化和脫落等問題是無效的。通常修復后電池能維持約2 - 3個月使用時間。之后確保每個腔體注入適量修復液，蓋上軟塞，用充電機小電流充電四個小時。

總之，電瓶修復液的添加需要嚴謹細致。從前期的準備工作，到蒸餾水、修復液的添加，再到后續的充電、檢測等，每一步都關乎著電瓶能否恢復活力，能否在車輛上安全、穩定地繼續發揮作用。大家一定要謹慎操作，確保修復過程萬無一失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）