當摩托車前輪抱死時，可嘗試強制啟動、拆輪胎、調整剎車等方法來解決。強制啟動即抱死時猛踩油門讓后輪轉動；拆輪胎就是拆下前輪，用錘子敲擊制動鼓與剎車片接合面使其松開；調整剎車是發現抱死時溫柔放開前剎車，迅速調整方向，必要時重新輕捏剎車。這些方法能在一定程度上應對前輪抱死狀況，保障騎行安全。

除了上述方法外，還有一些實用手段。若強制啟動等常規做法無效，可以考慮對制動泵進行處理。先將制動泵拆下，然后按壓剎車2 - 5次，目的是讓活塞脫離卡滯狀態。接著，用砂紙仔細地擦拭活塞，去除可能存在的雜質與不平整，之后沖洗干凈再將活塞放回泵內，此時重復踩剎車動作，看是否能緩解抱死情況。

彈簧在剎車系統中也起著關鍵作用。如果彈簧出現失效或變形問題，也可能導致前輪抱死。這種情況下，就需要替換全新的彈簧，以此來恢復剎車系統的正常性能。

另外，剎車油對剎車效果影響很大。陳舊或質量不佳的剎車油可能導致剎車性能下降，進而引發抱死。所以，檢查剎車系統時，可以考慮將剎車油升級為性能卓越的產品，讓剎車系統的工作更加穩定可靠。

在日常騎行中，預防前輪抱死也很重要。踏板摩托前剎用“碟剎”時，剎車要采用點剎方式，即輕剎后迅速松開，再剎，如此能避免車輪突然剎死側滑。感覺剎車過緊，應找專業師傅調整。若頻繁出現抱死，可能需要更換剎車片。同時，要明確前剎車的正確使用時機，中高速時別猛剎前輪，養成優先剎后輪的習慣。總之，掌握解決方法與預防措施，才能讓騎行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）