免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

當前位置: 首頁 文章

10萬級上汽新車,首發半固態電池

中工汽車網-太平洋號
汽車產業內容、技術傳播,為汽車運營、充電設施(平臺)、投融資全汽車產業鏈服務。
+ 關注

中工汽車網訊,7月18日,在最新MG4溝通會上,上汽MG總經理陳萃透露MG4將全球首次量產搭載半固態動力電池。這款車型將于8月5日正式亮相,起售價預計不到9萬,以“量大管飽”的產品力強勢入場——尺寸空間、續航、手車互融體驗、配置堆料都達到同級之最,被解讀為MG新能源轉型的不計成本之作。

具體來看,全新MG4搭載由上汽集團與清陶新能源聯合開發的70kWh半固態電池,含僅5%液體電解質,該比例接近準固態電池水平,遠超行業現有半固態電池占比的10%—15%,能量密度達180Wh/kg,CLTC續航537公里,相比傳統磷酸鐵鋰電池在-7°C低溫下續航保持率提升13.8%。同時,以固態電解質替代大部分液態電解液,從根本上解決電池燃燒隱患,已通過360度針刺測試且未起火。

除此之外,全新MG4首搭MG×OPPO智能座艙系統,集成12.3英寸中控屏、7英寸數字儀表盤和HarmonyOS 4.0,支持語音控制、手勢導航和手機應用同步。系統搭載高通驍龍SA8295P芯片,算力達到30 TOPS,響應速度提升30%。而MG Pilot 2.0提供L2+級駕駛輔助,包括自適應巡航、車道保持和自動泊車,覆蓋80%城市場景。

按照規劃,上汽集團將通過“三步走”實現戰略目標:第一階段產品是半固態產品,產品液含量10%,能量密度超過300Wh/kg;第二階段產品是準固態產品,產品液含量5%,通過新的干法電極技術量產和高電壓新型正極材料引入,實現新的電池結構;第三階段產品是全固態產品,產品液含量0%,通過新的負極材料和更加壓實的新型電池成型工藝,最終形成整體致密度超98%,液體含量為0。

截至目前,以寧德時代、孚能科技、國軒高科、欣旺達為代表的電池生產商;以天齊鋰業、億緯鋰能、贛鋒鋰業、輝能科技為代表的鋰電材料商;以上汽集團、長安汽車為代表主流整車企業,都相繼公布了與固態電池相關的產品落地節奏。可以預見,在接下來的5到10年中,現有動力電池產業鏈的重構將逐步顯現。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
112
07-21
智駕大橫評

相關車系

更多>>

相關推薦

熱門文章

|
主站蜘蛛池模板: 南投县| 海丰县| 南平市| 长沙县| 宁强县| 云浮市| 政和县| 靖安县| 英德市| 白山市| 龙海市| 焦作市| 波密县| 威海市| 且末县| 荥经县| 临漳县| 微山县| 南京市| 二连浩特市| 楚雄市| 澄城县| 永修县| 石河子市| 阳东县| 沭阳县| 青浦区| 沙河市| 科技| 平昌县| 大悟县| 内丘县| 长沙县| 平昌县| 图木舒克市| 平度市| 宜兰市| 陆川县| 巴南区| 陆河县| 武夷山市|