毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但選車時也要主義仔細對比數據參數，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　該車車身長寬高4722/1835/1493mm，軸距2715mm。車側呈現出平滑的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　榮威i6 MAX新能源內飾給人一種非常動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程502KM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威i6 MAX新能源的車頭在設計上非常年輕，給人一種較為活潑的感覺。來看一下后排，榮威i6 MAX新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

榮威i6 MAX新能源?2022款 EV 500天幕特別版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV 500天幕特別版針對參配數據的看法吧：網友@駕馭神騎說道：“油耗在suv里算是很低的了，綜合油耗才6個油出頭，很省油了”

網友@nywyw說道：“便宜的混動車型，對于需要搖號的地區，還是不錯的選擇。第一輛車，便宜的車磕磕碰碰也不心疼。”

網友@corychan說道：“夏天開空調，油耗感覺還是有點高，特別是堵車的時候。冬天的話，目前還沒有嘗試，目前提車一個月。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）