對于福特給閃電起的外號，“閃電從來不會兩次擊中同一個地方”這句老話不一定正確。《汽車與駕駛員》報道品牌將其全新電動F-150 Lightning更名，很大程度上是有道理的。如果你要注意的話，這其實是閃電標簽的第三個解決方案，因為它是1993年到1995年生產的，四年后的1999年又回歸了。

閃電應該比使用野馬的EV Mach-E跨界車更容易銷售，特別是因為最初的閃電街卡車在2000年代初消失了，電力和電壓建議的完美結合以及新的全電動皮卡可以幫助福特贏得一個懷舊的選擇，從而轉移人們對雪佛蘭即將推出的電動Silverado和特斯拉難以捉摸的Cyber卡車的注意力。

然而，它不會像老閃電一樣。引擎蓋下裝有5.8升V8發動機的1993年閃電發動機可以產生240馬力，如果你幸運的話，每加侖可以行駛13英里。甚至流行歌星和女演員Lady Gaga也是她的粉絲。她在1993年養了一只迷人的紅色寵物閃電。除了氣/電二分法，Blue Oval還表示，新的F-150 Lightning表明其雙電機將產生比目前可用的F-150更大的馬力和扭矩。

福特還申請了一項可移動增程器的專利，這種增程器被用作發電機，通過單獨的電機為閃電的電池充電。與工具箱類似，增程器可以是隱形的，因為它有能力超過大約300英里的預期電池電量。汽車制造商是否會在lightning中使用它還有待觀察。

該公司已在其歷史悠久的魯日河綜合體投資7億美元，為電動F-150做準備。他們于2020年在密歇根州迪爾伯恩破土動工，目前該網站正在為PowerBoost混合動力汽車提供動力。考慮到市場的走向和汽車廠商對電動汽車的快速普及，顯然閃電這個名字可以保留更長的時間。