PCauto北京站訊：近日筆者在觀察二級(jí)市場時(shí)發(fā)現(xiàn)，通用別克在國內(nèi)最高檔的車型別克榮御價(jià)格再度出現(xiàn)調(diào)整，此次調(diào)整的幅度并不大，并且也僅僅涉及了2.8L的兩款型號(hào)。2.8 舒適版的價(jià)格上浮了5800元，當(dāng)前二級(jí)最低報(bào)價(jià)29.38萬；2.8 豪華版的價(jià)格再次下跌9500元，二級(jí)最低報(bào)價(jià)達(dá)到了32.80萬元。3.6L的兩款型號(hào)價(jià)格并無變化，某種程度上可以說，今年9月份的那次怒降已經(jīng)把3.6L榮御的銷售狀況領(lǐng)到了一個(gè)讓通用集團(tuán)以及通用的各大經(jīng)銷商滿意的程度了。

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

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　　別克榮御的這款A(yù)lloytec V6 3.6L輕量化全鋁引擎的表現(xiàn)就是非常的優(yōu)秀。它能夠發(fā)出340匹的強(qiáng)大馬力，配合全新的5速手自一體變數(shù)箱。但是榮御的動(dòng)力性能跟這個(gè)級(jí)別的其它對手相比是屬于較陰柔的性格，稍稍缺乏殺傷力的加速感，甚至完全不會(huì)給初次駕馭它的人留下什么印象。但是如果換個(gè)駕駛方式情況就完全不同了，榮御好像也深知自己在自重方面的欠缺，所以在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，不到紅線決不提前換檔，好在是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，不然偏軟的懸掛設(shè)定，

　　至于空間的表現(xiàn)，算是非常的優(yōu)秀，榮御它無雙的外形尺寸成就了無可比擬的內(nèi)部空間。2.9米的超長軸距帶來寬廣的前后座空間，氣派非凡的寬大車門可以讓人從容出入。米色為主的內(nèi)飾主色調(diào)，柔和親切，并與高級(jí)胡桃木以及亞光鋁合金與鍍鉻裝飾巧妙搭配，體現(xiàn)出脫俗的質(zhì)感與和諧氛圍。雙后座位的設(shè)計(jì)顯然是專為各界精英所特意安排的，此舉極大程度的保證了腿部、肩部及頭部空間的自由舒展。

　　榮御是一款好車，這是筆者全方位體驗(yàn)之后的唯一感覺：無論是制造技術(shù)還是豪華程度，都不輸給競爭對手。俗話說：酒香不怕巷子深。雖然榮御當(dāng)前市場反響并不理想，但是作為一款實(shí)力派車型，相信在價(jià)格達(dá)到消費(fèi)者可以接受的程度后，總會(huì)得到大家的認(rèn)可。

　　編輯提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備。實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更低價(jià)格。

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	榮御
	榮御 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 36.8-49.8萬元 生產(chǎn)車型： 4個(gè) 排量： 2.8-3.6升  原 產(chǎn) 地： 美洲 理論油耗：6.6-7.9升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)： 外型內(nèi)飾都豪華大氣，空間舒適性高 缺點(diǎn)： 針對中國的改進(jìn)少，平穩(wěn)有余駕駛樂趣不足   綜合評(píng)分(3.48分) [我要評(píng)分] 外觀：3.7分 內(nèi)飾：3.8分 操控：3.5分 安全性：3.7分 油耗：2.9分