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　　PCauto北京站訊：每一塊細(xì)分市場(chǎng)上，總會(huì)有一個(gè)標(biāo)桿式的車型。比如緊湊型高檔轎車中的寶馬3系，商務(wù)型高檔轎車中的奔馳E級(jí)。它們?cè)诟髯运鶎俚?a target="_blank" class="cmsLink">級(jí)別中，都是其他品牌的假想敵，也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)。而在A級(jí)兩廂轎車市場(chǎng)中，大眾高爾夫無(wú)疑是唯一的標(biāo)桿人選。歐寶雅特Astra與福特福克斯Focus都可以很暢銷，但是他們都無(wú)法取代大眾高爾夫的標(biāo)桿地位。就連一貫挑剔的英國(guó)人，都對(duì)大眾高爾夫?qū)檺?ài)有加，將之列為家用小車的首選。

　　可是這款經(jīng)典的兩廂轎車，在中國(guó)消費(fèi)者這里卻占不到什么便宜。大家談起高爾夫時(shí)，都會(huì)認(rèn)同這是一款好車，但是到了真正購(gòu)買時(shí)，就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有后尾廂不夠方便，又或者后排座位太窄不夠舒坦，如此種種。因此，在中國(guó)賣得最火的，是車體空間更大、價(jià)格更低的韓國(guó)三廂車。當(dāng)然，各國(guó)各地消費(fèi)者的需求會(huì)有不同，中國(guó)人不買高爾夫的賬也無(wú)可厚非。

　　與銷量不佳相伴的往往就是價(jià)格下滑。近日，筆者從北京市場(chǎng)上了解到，一汽大眾高爾夫最低售價(jià)已經(jīng)下滑至11.68萬(wàn)元，開(kāi)始逼近由03款高爾夫庫(kù)存車所創(chuàng)下的11.5萬(wàn)元的低價(jià)紀(jì)錄：

 
第四代高爾夫

　　由一汽大眾寶來(lái)改款而成三廂寶來(lái)GP，將于近日正式上市，據(jù)傳寶來(lái)GP掀背版（兩廂寶來(lái)）也會(huì)在年內(nèi)上市，這讓國(guó)產(chǎn)高爾夫的前途變得撲簌迷離。有傳言說(shuō)目前的第四代高爾夫?qū)?huì)停產(chǎn)，第五代高爾夫?qū)⒈灰M(jìn)；又有傳言說(shuō)第四代高爾夫不會(huì)停產(chǎn)，而是參照第五代進(jìn)行外觀改款。姑勿論哪種傳言屬實(shí)，假如高爾夫在中國(guó)的銷量足夠理想的話，就絕對(duì)不會(huì)有“兩廂寶來(lái)”概念的出現(xiàn)。這不能不說(shuō)是國(guó)產(chǎn)高爾夫的悲哀。

　　關(guān)于國(guó)產(chǎn)高爾夫的不如意，也有一種說(shuō)法是：喜歡高爾夫的，大都是購(gòu)買力不強(qiáng)的年輕人；買得起高爾夫的，又大都是只考慮三廂車的中年人。這也是高爾夫的銷量長(zhǎng)期落后于寶來(lái)的原因之一。也許隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)購(gòu)買力的年輕化，“慢熱”的高爾夫終會(huì)有銷量騰飛的一天。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障，建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更優(yōu)價(jià)格。

高爾夫
	高爾夫 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 12.08-16.26萬(wàn)元 生產(chǎn)車型： 14個(gè) 排量： 1.6-2.0升  原 產(chǎn) 地： 歐洲 理論油耗：5.5-7.0升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)： 操控舒服，品質(zhì)好，聲名在外 缺點(diǎn)： 底盤稍微低了點(diǎn)，并不是最新的車款   綜合評(píng)分(3.42分) [我要評(píng)分] 外觀：3.4分 內(nèi)飾：3.3分 操控：3.4分 安全性：3.7分 油耗：3.3分