PCauto北京站訊：近日筆者在實(shí)地走訪4S店的時(shí)候了解到，上市后遭遇不能在京城上牌尷尬的新寶來(lái)現(xiàn)在已經(jīng)擺脫排放的困擾，并且銷售人員很爽快地就報(bào)出了3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。筆者見優(yōu)惠如此容易就得到，再次表示了買車的愿望，銷售人員最終同意再增加價(jià)值3000元的工時(shí)費(fèi)。看銷售人員的態(tài)度，如果消費(fèi)者當(dāng)場(chǎng)提車，談下更多的優(yōu)惠也不是沒(méi)有可能。

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　　大眾家族的最新標(biāo)志性V型前臉的采用，以及與速騰采用同零件的VW標(biāo)志置于立體鍍鉻散熱格柵中央，彰顯出了新寶來(lái)的名門血統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。而晶鉆魚眼立體組合前大燈，成雙環(huán)狀，內(nèi)嵌VW徽標(biāo)的立體轉(zhuǎn)角大燈伸展到車的側(cè)面，亮度提高了15%－20%，從而為車主的夜間行駛提供了更周到的安全保障。

　　新寶來(lái)采用了在德國(guó)大眾的先進(jìn)科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型發(fā)動(dòng)機(jī)，3800r/min就達(dá)到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的功率輸出，使得新寶來(lái)更加適合中國(guó)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，換檔更平順，舒適性更好，同時(shí)加速性能更加突出，更具駕乘樂(lè)趣。擁有澎湃的動(dòng)力并不代表經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面的犧牲，新寶來(lái)的排放達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)，90公里等速油耗僅6.5L/100Km，環(huán)保經(jīng)濟(jì)性能突出。

　　據(jù)了解，目前新寶來(lái)已經(jīng)加裝了OBD，從而避免了消費(fèi)者在購(gòu)車后自行加裝OBD造成的麻煩。大眾品牌在中國(guó)消費(fèi)者的心目中地位十分穩(wěn)固，但新寶來(lái)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，外形上的變化雖然不小，但整體感覺有些勉強(qiáng)。新寶來(lái)目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有福克斯、思域、標(biāo)致307以及凱越、伊蘭特等，都是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)或者特性鮮明的車型，新瓶裝舊酒的新寶來(lái)想要在亂軍之中殺出一條血路，恐怕在價(jià)格上還要做更多的工作才行。

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