PCauto北京站訊：日前，筆者暗訪位于東方基業(yè)國際汽車城的一家一汽大眾4S店，在詢問到高爾夫1.6L手動時尚型的價格時，銷售人員不緊不慢地給筆者報出了一個優(yōu)惠：2000元現(xiàn)金或價值3000元的裝飾。根據本站編輯11月中旬在另一家4S店暗訪得到的信息，高爾夫這款型號的優(yōu)惠幅度已經可以達到5800元，于是筆者表示這樣少的優(yōu)惠讓人難以接受。銷售人員表現(xiàn)出一副無所謂的態(tài)度。與此同時，另一位消費者也過來咨詢價格，銷售人員的態(tài)度依舊慵懶。筆者見有“盟軍”，便向該銷售人員詢問，為什么這樣一款銷售業(yè)績平淡的轎車在年底這樣重要的時候優(yōu)惠幅度還是這么少，為什么其他4S店內的優(yōu)惠幅度能達到5800元，在這里的優(yōu)惠卻這么少？該名銷售顯然恪守了“悶聲大發(fā)財”的古語，解釋得十分含混。筆者和另一位顧客見此狀，都無奈地選擇了離開。直到筆者最后離開，該名銷售也并未再有任何的表示。

　　從二級市場的報價來看，這款型號的優(yōu)惠幅度可以達到6000-7000元，根據北京汽車市場的潛規(guī)則，二級經銷商的優(yōu)惠幅度一般會比4S店的多2000元左右，所以筆者認為，所謂的“2000元現(xiàn)金或價值3000元的裝飾”并非商家能夠給出的最高優(yōu)惠額度，同時也提醒了廣大的消費者，4S店和4S店之間也是有差別的。

MG>

　　目前的06年生產的高爾夫算是小改款車型，與05年生產的相比有著諸多小變化。外觀上主要是前燈罩變得更加剔透，而后尾燈則放棄了黃色轉向燈罩，轉而采用黑色暗變式尾燈，這與上世紀末德國本土生產的高爾夫IV是一樣的。此外，車主意見較多的車外天線也變成了防盜式。而車內的變化有，05年產的高爾夫的6碟CD播放器被單碟帶MP3播放功能的CD機取代，并且06年生產的后排座椅為整排可放倒，但是06年產的在動力傳動系方面較以前沒有任何提升。
 
　　好車未必好賣，這句話一點都沒錯。高爾夫在中國市場上取得的業(yè)績明顯表明，這款經典小車在中國似乎有些水土不服。今年上半年，一汽大眾高爾夫的銷售額僅為8976輛，月平均銷售數(shù)量不到1500輛，可謂“慘淡經營”。盡管如此，高爾夫的價格始終高高在上，即便同門的兩廂寶來將要上市，高爾夫直到現(xiàn)在也沒有絲毫“讓路”的意思。另外，高爾夫的銷售不佳除了因為價格過高外，一汽大眾為了降低成本，不惜采用技術含量較低的2V發(fā)動機，要在十年前，這樣的營銷方式可能還有市場，但在目前中國汽車產業(yè)發(fā)展如此迅猛的情況下，還采用這樣不公平的態(tài)度對待消費者，無異于自毀前程。

　　版權聲明：本文版權歸太平洋汽車網所有。未經授權不得擅自轉載！轉載請注明出處，否則一經發(fā)現(xiàn)，必將追究。