● 內飾：配置問鼎同級同價位對手

    一直以來“克萊斯勒300C和瑪莎拉蒂Ghibli什么關系”這一問題，讓不少300C的車主和潛在消費者糾結，當然，糾結的還有瑪莎拉蒂Ghibli的車主。在和菲亞特合作之后，平臺技術共享自然是在情理之中，但編者想說的是，雖然300C在底盤的結構和內裝的用料和瑪莎拉蒂Ghibli一定程度上相似，但起步便是兩臺300C指導價的Ghibli，不管是在底盤的調教、用料還是內裝的工藝方面，的確要高出300C一個層次，品牌溢價必然沒有這么離譜。

    即便如此，300C的內裝還是有著很高的水準，單是車內包裹的真皮和啞光實木裝飾板，就足以讓對手為之汗顏。如果非要挑點不算毛病的毛病，300C的內裝工藝精細度尚且欠缺了點水準。