【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】目前市面上可供消費者選擇的新能源車真不少，但即便在補貼和優(yōu)惠政策的利好影響下，也沒見哪輛車的銷量特別好，原因只有兩個，要不就是新能源車太貴，要不就是技術(shù)不夠成熟。而對豐田而言，其混動技術(shù)獨步天下，這無需擔心，唯一問題在于此前推出的混動車型價格太高，無性價比可言。所以此次豐田就從目前關(guān)注度最高的緊湊型車市場入手，推出了卡羅拉混動版，價格更親民。那么究竟混動版的卡羅拉有什么不同？混動版的卡羅拉整體表現(xiàn)又如何？下面就為大家揭曉謎底。

體驗讀圖模式

● 三個問題讓你快速了解卡羅拉混動版

● 卡羅拉混動版與普通版長得一樣嗎？

● 卡羅拉混動版在空間方面有縮水嗎？

● 關(guān)于卡羅拉混動版的最終售價？

　　卡羅拉混動版最終售價相信是消費者最為關(guān)心之處。畢竟在國內(nèi)銷量不算好的普銳斯也是受了價格的影響。此前曾有消息稱卡羅拉混動版起步售價為13.98萬元，但聯(lián)想到同樣配備普通版卡羅拉1.8L也要14.08萬，可見消息并不靠譜。且雙擎車型定位略高與普通車型，因此最終售價也會較普通版本更高。

　　而另一個大家關(guān)心的混合動力問題，目前沒有確切的官方資料和數(shù)據(jù)，本次解析未能提及，敬請諒解。