北京車展很多新車搶占了大家的眼球，車展前上市的新明銳似乎還沒來得及顯現(xiàn)性價(jià)比就被其他車型的光芒所取代。但熱點(diǎn)歸熱點(diǎn)，要是買車還得考慮一個(gè)性價(jià)比，哪怕現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)車型話題很熱鬧，但歸根結(jié)底到家用這個(gè)大市場(chǎng)就少不了性能價(jià)格比較。過日子就是圖個(gè)實(shí)在；首先得空間大，其次價(jià)格實(shí)惠，最后還得配置豐富，新明銳出來以前，標(biāo)致408和軒逸已經(jīng)在這方面做得熱火朝天，今天我們就用這三車實(shí)際比比，看看誰(shuí)最實(shí)惠性價(jià)比最高！

　　一、價(jià)格和行情

　　價(jià)格這東西對(duì)于任何市場(chǎng)來說都非常重要，因?yàn)橐粋�(gè)產(chǎn)品如果做不到符合它的市場(chǎng)定價(jià)就不算成功。特別是針對(duì)性價(jià)比這個(gè)概念而言，如果價(jià)格太高，即便汽車產(chǎn)品性能或質(zhì)量什么都好也不現(xiàn)實(shí)。言歸正傳，我們先來看看要對(duì)比的三車定價(jià)和行情是怎么樣的。 

　　新明銳的上市價(jià)格為12.34～18.55萬(wàn)元，相比老款車型定價(jià)首尾發(fā)生了變化。起始門檻變得更低，從12.49萬(wàn)元下降到了12.34萬(wàn)元。而頂配價(jià)格則從17.99萬(wàn)元拉升到18.55萬(wàn)元。一降一升，兩相比較的話，新明銳總體定價(jià)可以說基本維持原有水準(zhǔn)不變。當(dāng)然變化是有的，比如動(dòng)力總成還有看得見的外觀內(nèi)飾配置什么都在悄悄的發(fā)生改變。

2010款新明銳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇
 

　　對(duì)于那些不想加價(jià)的消費(fèi)者而言，從目前來看新明銳還是讓人高興的，訂金只要5000元，最快提車可以4月末進(jìn)行。通常狀態(tài)下，一般根據(jù)不同車型30個(gè)工作日基本能夠提到現(xiàn)車。有個(gè)別車型可能需要更長(zhǎng)等待時(shí)間。

　　早在2010年1月25日，東風(fēng)標(biāo)致408車型在北京全球首發(fā)，并且宣布新車上市。那次上市的新車包括兩個(gè)排量七款車型。和標(biāo)致307不同的是，標(biāo)致408主要是以2.0L車型為主，達(dá)到了5款。而1.6L車型則只有2款。很明顯，空間車重更大的標(biāo)致408在車型定位上也更接近一些B級(jí)車的取向。

東風(fēng)標(biāo)致408  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　現(xiàn)在標(biāo)致408熱銷，各地都是訂車排隊(duì)，當(dāng)然不會(huì)有高爾夫6代那么緊俏，但仍然需要等待30個(gè)工作日。訂金大概各地基本為10000元，前段時(shí)間現(xiàn)車很少，從4月開始產(chǎn)能調(diào)整后，估計(jì)下個(gè)月將大量現(xiàn)車到貨。所以有意向消費(fèi)者不需要對(duì)此有太多擔(dān)心,不會(huì)出現(xiàn)等待太久或者干脆等來加價(jià)的尷尬局面。

　　有意思的，就在去年4月，也就是2009年，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也推出了新款，到現(xiàn)在正好是一個(gè)年頭。新軒逸共分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量8款車型，廠商指導(dǎo)售價(jià)為12.48～16.78萬(wàn)元。新軒逸車型很平衡，1.6L有4款，2.0L也有4款。出于對(duì)市場(chǎng)已有些時(shí)日的老款軒逸及其涉及的整個(gè)市場(chǎng)均需要新產(chǎn)品的刺激需要，新軒逸的推出將進(jìn)一步帶動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域的消費(fèi)群體，并能夠進(jìn)一步延續(xù)軒逸車型的市場(chǎng)壽命，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新軒逸  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　回顧過去的一年，新的軒逸上市也曾讓東風(fēng)日產(chǎn)一度火熱于緊湊車市場(chǎng)，很多時(shí)候在全國(guó)各地4S店都出現(xiàn)排隊(duì)提車的場(chǎng)景。經(jīng)過了365天，到了現(xiàn)在，軒逸已經(jīng)不再緊俏如前，大部分4S店有現(xiàn)車可售，甚至某些大中城市還出現(xiàn)了小幅度的優(yōu)惠。

　　從定價(jià)來看，三車的售價(jià)重疊區(qū)域比較集中，都是12萬(wàn)元到16萬(wàn)元這個(gè)較為高端的合資緊湊車集中領(lǐng)域。消費(fèi)者要更好的作出購(gòu)買選擇決定，恐怕單憑價(jià)格是不足夠的。因?yàn)樗鼈冾愃频氖蹆r(jià)太過接近，差距也不過數(shù)千元，根本無(wú)法通過價(jià)格來區(qū)分。