因為不知道你的地區呢，我山東地區的話這款車可以優惠6000左右的。你可以參考這個價格，還有網絡價格，多去幾家店貨比三家看一下呢。

這是一款小貨車的 那么1.5的排量發動機 由于風阻系數大，重量重 綜合油耗在9個油左右的，看來這個主要還是看路況還有駕駛習慣。

后期改裝的導航主機的結構原理是非常簡單的，像你描述的這種情況應該是導航主機電路板上面的風聲的控制，電源模塊損壞導致，當然外圍線路的測量是非常簡單的按照他的控制結構原理，測量一下地鐵線路電源線路的連接狀態是否正常，那么你就考慮更換導航主機就可以了，希望能夠幫助到你，我有什么疑問可以隨時聯系我。

檢查電瓶莊頭是否被腐蝕，可以用開水燙一下試試。另外就是檢查電瓶負極與車身和發電機的打鐵是否可靠。

2013年那會五菱之光還沒1.2排量的，1.0排量（當時那一代代碼是WX01）新車在長直道，下小坡，順風（微風），空載，5座（三光都有5座和七座版本）5檔油門到底，就我一個駕駛員的情況下，只能跑到115km/h，和同事之間交流基本都是這個數據，反正上不了120！1.2的我沒開過，問過前同事，差不多條件下可以跑到13X，我就打破天140km/h.

多久換一次機油還要自己根據具體車況，要是你的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果你的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的周期，每行駛5千～1萬公里更換一次機油。

我推薦選擇福田祥菱M這款車，首先這款車的方向有助力，打方向的時候不是那么的累，而且帶自動回正功能，還可以選裝多功能方向盤，而且這款車采用的是乘用車變速箱，操控性大幅度的提升，所以我推薦福田祥菱M這款車，性價比更高

榮光v價格便宜，操控精準，指向清晰，速度拉到80碼時，電子方向介入明顯，感覺方向變得沉穩，不會發飄，前置發動機，比中置的強太多，油耗每公里五毛五。

五菱榮光加長版有兩種動力系統，它分別搭載的是1.2T以及1.5T。我個人比較喜歡動力比較大的，所以我買的是1.5T的，我購買的是這款車的基本版車型，落地價格在5到6萬左右，總體來講落地價格還是挺便宜的。

這款車長度達4米，寬度達到1620mm，高度達1915mm，與傳統客車相比，長寬高都是全面加大的，尺寸大所以車子的空間也是比較大的，擁有很好的乘坐或者載客空間。而且有好幾種座位可以供你選擇，空間和乘車人數都是比較充足的。

如果是選擇2019款加長基本型的話，新車指導價格為4.46萬，目前在臨沂地區優惠幅度在2000左右，如果是全款購買落地需要在5萬左右。

建議你買五菱，質量要在長安之上，如果買榮光不如換宏光，榮光在青島生產而不是柳州工廠生產。

我的三年了。沒有毛病。就是開的時候油門達不到轉速就有共振。幾萬的車只要油跟不上都有共振。只不過聲音大小了。五菱的聲音大。畢竟后驅車。但是拉著東西也是有勁。建議買1.5。拉貨

我也剛買了五菱榮光，小卡2019款基本型單排，當時審車花了200多塊錢，也不是很貴，聽朋友們說如果時間久一點的車的話，審車的要貴一點，這個也不會太貴，沒有太大的差別。新車基本就200多塊錢。

這兩款車子從空間上來看，當然是五菱榮光更寬更大更長。但是它的價格也比五菱之光要貴一些。如果拉貨的話，還是選擇五菱榮光吧，他的承載能力更大。

我的榮光最多一次拉了15個人，空間真的是能裝啊，完全沒話說，把座椅拆下來，我拉過冰箱，沙發，床拆下來的，都能拉的下，真的非常實用，性價比也非常好，但是要說安全系數和噪音之類的這種問題就不要要求這么多了，畢竟5萬塊錢，肯定和十幾萬的車還是有差距的。五菱榮光可以選裝配置，我當時選裝了中央空調，這個是一定要的，其他感覺就沒啥必要了。

這個是一臺面包車的，油耗還是挺省的，1.5的自然吸氣發動機，正常來說百公里混合工況油耗是需要8個左右的，如果是滿載加上市區的話估計需要9.5個油吧。

我建議您買威旺307。威旺307這款車空間寬敞。外觀大氣。并且油耗表現也比較經濟。在價格上價格相對來說也比較有優勢。

肯定要用五菱榮光輕卡啊。這個價位，這個級別，這個用途的車輛。我敢說沒有比五菱品牌更靠譜的車了。所以不論你拉牛頭肉還是羊頭肉，五菱最好用。

肯定要用五菱榮光輕卡啊。話說你這個輕卡車型，也就是所謂的半截子車，肯定還是五菱榮光輕卡的質量和口碑最好啊，都不用琢磨，買五菱榮光吧。