車企汽車過剩
車企汽車過剩
奔馳GLA
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
車企汽車過剩相關資訊
車訊網(wǎng)
2022-12-09
距離新能源汽車購置補貼取消還有不足一月，一場提前透支明年銷量的漲價大戰(zhàn)早已拉開帷幕。 說來也快，新能源汽車購置補貼已10年有余，如今即將...閱讀全文>>
愛車AutoVision
2021-10-08
假如你每頓只能吃一碗飯，但對方卻給了你一桶飯，且這個桶還越來越大，你吃不完就扔掉。這時候的你會不會覺得有那么一些浪費和荒誕？ 然而，這個事情...閱讀全文>>
車賣家
2023-10-30
近日乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文闡述了當前中國鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀，以及當前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題，從內容上來看，今年動力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>
車壇快報|長安汽車稱動力電池行業(yè)產(chǎn)能過剩
996汽車SHOW
2023-06-23
本資訊由中國交通廣播制作 工信部將加大力度推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展 6月21日，工業(yè)和信息化部副部長在新聞發(fā)布會上表示，下一步，將深入實施《新能源...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-16
電池供應商之間的命運對決正在開始，取勝的關鍵在于誰能用技術的力量管理供應鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場，動力電池市...閱讀全文>>
國內汽車產(chǎn)能嚴重過剩，超9成車企的新車到年底都賣不完！
啊車君
2020-02-24
經(jīng)過30余年的發(fā)展，中國已逐步成為全球最大的單一汽車市場，不僅合資品牌在國內發(fā)展的風生水起，自主品牌也擁有了一定的市場占比。但從2018年開...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關注
2023-02-03
今年全國兩會期間，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英提出《關于推動中國汽車工業(yè)產(chǎn)能利用率提升的建議》議案。王鳳英建議，推動汽車產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能現(xiàn)狀：過剩，過剩，還是過剩
優(yōu)視汽車
2023-06-07
產(chǎn)能，可能是始終困擾中國車企的問題。 曾經(jīng)的燃油車時代，消費市場需求旺盛的時候，各家車企著急上馬的紛紛圈地擴建，百萬產(chǎn)能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>
chenjie3
2019-07-31
根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）公布的銷量數(shù)據(jù)，2019年上半年，中國乘用車市場綜合銷量達995.4萬輛，與去年同期相比減少1...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能過剩，車企“兩極分化”嚴重，是時候兼并重組？
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續(xù)下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>
一邊產(chǎn)能過剩，一邊瘋狂擴張，國內車企在“卷”什么？
Nice好車
2022-03-02
國內車企一邊遭遇產(chǎn)能過剩，一邊又在瘋狂擴張，為什么現(xiàn)實可以這么魔幻？ 根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，國內汽車生產(chǎn)企業(yè)共銷售乘用車21...閱讀全文>>
車企產(chǎn)能過?！半y渡劫”，優(yōu)勝劣汰是關鍵
汽車頭條
2020-02-24
從2018年開始，國內車市大環(huán)境幾乎是急轉直下，對于新一年的展望也越來越強烈，直到2020年，一場疫情打破了所有幻想，增長不再是主旋律，活下...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-03-17
在2020年經(jīng)歷了疫情、芯片短缺的困擾，全球經(jīng)濟持續(xù)走低以及國內消費者需求的變化等多重因素影響，國內車市出現(xiàn)明顯下滑。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
近日，工信部、財政部、商務部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國政府正在調查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>
鋰價暴跌、電池產(chǎn)能過剩！寧王和車企如何迎接2024？
汽車點評車叔
2023-12-28
2022年7月的世界動力電池大會上，廣汽集團董事長曾慶洪當著寧德時代董事長曾毓群的面說出了著名的車企打工論。 “動力電池成本已占到我們汽車的...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能過剩，車企“兩極分化”嚴重，是時候兼并重組？
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續(xù)下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>
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