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電動(dòng)車與傳統(tǒng)汽車

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知豆彩虹

知豆彩虹優(yōu)惠：↓萬(wàn)

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車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

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獲取底價(jià)分期購(gòu)車

電動(dòng)車與傳統(tǒng)汽車相關(guān)資訊

傳統(tǒng)純電動(dòng)車過(guò)時(shí)了，五大亮點(diǎn)揭秘威馬汽車E.5硬實(shí)力

貓眼看車

2022-06-02

今年上半年，國(guó)內(nèi)新能源車企威馬汽車發(fā)布了一款重量級(jí)產(chǎn)品：全新威馬E.5，作為品牌旗下首款純電動(dòng)中型轎車，E.5的面世打破了品牌車型相對(duì)單一的...閱讀全文>>

電動(dòng)車被“拋棄”了？傳統(tǒng)車企開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車轉(zhuǎn)為保守態(tài)度！

車?yán)遄?/p>

2024-05-16

傳統(tǒng)汽車廠商放慢電動(dòng)車推出節(jié)奏，車?yán)遄哟笫逭J(rèn)為，這一現(xiàn)象的背后包含著多重因素。在第一季度，大眾在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量暴跌近25%。從全球范...閱讀全文>>

《三國(guó)志》——電動(dòng)車的“傳統(tǒng)與新貴”

問(wèn)答叫獸

2021-12-15

外觀各有特點(diǎn)時(shí)至2021年，隨著傳統(tǒng)車企電氣化時(shí)代的到來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)不再只有特斯拉一家，新勢(shì)力也不再孤單。所以這次我們的《三國(guó)》選擇了三...閱讀全文>>

新能源電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車制動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別揭秘！

車言無(wú)忌

2024-01-05

在新能源汽車領(lǐng)域，制動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出了兩種不同的形態(tài)：摩擦制動(dòng)系統(tǒng)與回收能量制動(dòng)系統(tǒng)。其中，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車的制動(dòng)方式相似，通過(guò)液壓油傳...閱讀全文>>

【汽車人】電動(dòng)車是一片新大陸，傳統(tǒng)車企必須做出改變

汽車人傳媒

2020-10-03

看似只是驅(qū)動(dòng)總成的變化，卻已經(jīng)注定了改變。文/《汽車人》吳毓從傳統(tǒng)燃油車到純電動(dòng)車、氫燃料電池車，不僅是驅(qū)動(dòng)形式的革命，更是在開(kāi)拓一片新...閱讀全文>>

狙擊傳統(tǒng)燃油車，合資純電動(dòng)車的“標(biāo)槍”出現(xiàn)了

新銳汽車觀察

2022-10-12

過(guò)去幾年，討論純電動(dòng)汽車，習(xí)慣性就把合資車型排除在外了，在純電動(dòng)領(lǐng)域，基本上都是中國(guó)品牌。今年開(kāi)始，日系品牌都開(kāi)始推出純電動(dòng)車型，本田、日...閱讀全文>>

18.99萬(wàn)起！傳統(tǒng)合資品牌的電動(dòng)車也卷起來(lái)了！

電車實(shí)驗(yàn)室

2023-06-21

6月19日晚，別克品牌舉辦線上發(fā)布會(huì)，正式上市了旗下全新轎跑SUV車型————?jiǎng)e克ELECTRA E4。推出包括GS版本在內(nèi)的4款車型，并提...閱讀全文>>

如果車企只生產(chǎn)純電動(dòng)車，那些傳統(tǒng)汽車零部件巨頭何去何從？

車圖騰

2018-09-18

文| 車突突車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● “科技成就生活之美”，這是汽車零部件巨頭博世集團(tuán)的slogan。可以確信的是，技...閱讀全文>>

電動(dòng)車剎車片與傳統(tǒng)車有何不同

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-19

電動(dòng)車剎車片與傳統(tǒng)車剎車片在驅(qū)動(dòng)方式、材質(zhì)選擇等方面存在不同。傳統(tǒng)汽車依靠制動(dòng)液傳遞壓力，讓剎車片與剎車盤或鼓接觸實(shí)現(xiàn)減速，其剎車片更注重滿...閱讀全文>>

傳統(tǒng)品牌造電動(dòng)車真的沒(méi)優(yōu)勢(shì)？

五號(hào)車論

2021-07-26

進(jìn)入純電時(shí)代后，傳統(tǒng)品牌似乎就被貼上了過(guò)時(shí)的標(biāo)簽，許多熱度都被新勢(shì)力品牌搶去，其實(shí)這并不代表傳統(tǒng)品牌就已經(jīng)落后，相反它們可能正在悶聲發(fā)大財(cái)，...閱讀全文>>

一輛“傳統(tǒng)電動(dòng)車”，以后將會(huì)賣給誰(shuí)？

ZEALER

2023-02-04

看著手機(jī)屏幕右邊大大的“i3”和旁邊的“349,900 RMB”，我松了口氣，但又沒(méi)完全松。對(duì) BBA 來(lái)講，哪怕進(jìn)入了電氣化時(shí)代，維持每...閱讀全文>>

傳統(tǒng)大牌的電動(dòng)車竟然水土不服？

五號(hào)車論

2021-08-02

不得不說(shuō)，對(duì)于純電動(dòng)車而言，自主新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品確實(shí)要比傳統(tǒng)歐美老牌車企的產(chǎn)品來(lái)得走心，起碼對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)講確實(shí)如此。前者不僅擁有較大的...閱讀全文>>

電動(dòng)車為什么不裝備傳統(tǒng)變速箱

董鵬

2019-08-21

原因主要是普通變速箱的體積和重量相對(duì)于電動(dòng)車而言太大，其次是傳動(dòng)效率欠佳，且安裝設(shè)計(jì)以及匹配的難度較大。...閱讀全文>>