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柴油荒

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“芯片荒”背后真正的危機

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汽車通訊社

2023-02-14

2021年,汽車芯片短缺的問題,引爆了熱搜。從此,每隔一段時間,便有樂觀的聲音認為短缺即將結束,產能即將過剩,但現實總是屢屢打臉。 現如今,...閱讀全文>>

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2022-03-06

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全球芯荒,國產芯片何時能“上車”?

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2021-07-28

去年年底,全球“芯片荒”危機正式爆發,海外各大知名汽車廠商包括福特、通用、大眾、沃爾沃、豐田、本田、日產、現代等都難逃“缺芯”困擾,紛紛宣布...閱讀全文>>

電動車產業又迎來電池荒

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2021-05-30

繼電動車市場缺芯的危機還未渡過,新的危機正在來臨,有相關消息稱,電動汽車正在迎來一場“電池荒”。未來一段時期內,新能源車企或將面臨動力電池供...閱讀全文>>

芯片荒完電池荒,今后電池要靠搶?

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2022-12-23

【小編工業】“電池荒本來應該比現在更嚴重,因為芯片的短缺掩蓋了電池的短缺。如果芯片能在短時間內解決,最大的瓶頸就是電池。”“(電池)短缺的程...閱讀全文>>

芯片荒席卷全球

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2021-01-12

大眾、戴姆勒、豐田、日產、本田、福特和FCA等均受影響 編譯?| 楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室(gbngzs) 席卷全球...閱讀全文>>

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2022-02-28

對日本汽車制造商來說,全球半導體短缺仍然是一個嚴重的問題。 全球汽車預測數據庫Auto Forecast Solutions預計,2022年...閱讀全文>>

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2022-03-06

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經過今年的十多連漲之后,柴油價格、氣價穩穩的突破7元。油價上漲帶來的影響遠遠不止這些,最可怕的是由于0號柴油批發價快速上漲,部分地區的加油站...閱讀全文>>

芯片荒當前 7月銷量批零矛盾加劇

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2021-08-13

眾所周知,在中國汽車市場中,“唯銷量論”一直都是評價一家車企發展狀態的標準,但經過新冠疫情以及“芯片荒”的輪番“洗禮”之后,銷量數據是否還能...閱讀全文>>

徹底解決芯荒問題或待2023年

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中國汽車報

2023-02-04

貫穿2021年全年的“缺芯”問題,對全球產業造成較大影響。其中,汽車產業受到沖擊最大,國內外多家汽車企業因此減產或短期停產。汽車行業數據預測...閱讀全文>>

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