1、基礎性能對比

魏牌拿鐵DHT-PHEV與比亞迪唐DM-i均采用插電混動技術，但技術路線差異顯著。拿鐵搭載1.5T兩擋DHT系統，綜合功率240kW、扭矩530N·m，WLTC工況純電續航184km；唐DM-i為1.5T單擋EHS架構，綜合功率略遜于拿鐵，WLTC純電續航僅90km。唐DM-i作為中型7座SUV，2820mm軸距提供更大空間優勢。

2、駕控體驗差異

拿鐵DHT-PHEV

• 搭載2擋DHT變速箱，全速域覆蓋0-100km/h加速7.5秒
• 后多連桿懸架支持60km/h麋鹿測試成績
• 100km/h剎停距離36.3米（實測數據）

唐DM-i

• 單擋混動架構，0-100km/h加速8.5秒
• 前麥弗遜/后三連桿懸掛，操控極限較低
• 連續彎道側傾角超5度（實測數據）

3、能耗表現對比

4、靜音與舒適性

拿鐵DHT-PHEV通過ANC主動降噪實現60km/h車內噪聲55.8分貝，相較唐DM-i降低12%。其前懸架液壓襯套設計讓井蓋沖擊能量衰減提升40%，后排振動強度比唐DM-i低30%。唐DM-i高速行駛時后排垂直加速度達1.5m/s2（高于行業平均值20%）。

5、智能化配置

拿鐵DHT-PHEV

• 包含HWA高速駕駛輔助（含自動變道）
• 支持50米循跡倒車/遙控泊車
• 生命體征監測系統

唐DM-i

• 基礎L2級輔助駕駛
• 智能網聯系統版本較老
• 無艙內生物監測功能

（注：車型參數基于市場主流版本對比，終端表現可能因地區存在差異，建議通過試駕對比感知細節差異）