菲斯塔和飛思的關系

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1、基本信息

菲斯塔（LA FESTA）與飛思（Veloster）在動力系統上有直接技術傳承關系。菲斯塔的1.6T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱組合，正是基于飛思的動力總成升級優化而來，兩者最大功率和扭矩參數完全一致（204馬力/265牛·米），但菲斯塔將最大扭矩爆發點從飛思的1750rpm提前至1500rpm，增強了低轉速區間的動力響應。

2、動力系統對比

菲斯塔：
采用升級版Gamma 1.6T發動機，通過優化渦輪增壓器實現更早的扭矩釋放，配合換擋邏輯經過重新標定的7速雙離合變速箱，兼顧運動性能與日常平順性。支持換擋撥片操作，但未單獨設置S擋。
飛思：
初代1.6T發動機以高轉速爆發力見長，匹配6速手動/雙離合變速箱，動力輸出更強調純粹駕駛樂趣。獨特的3門不對稱設計（駕駛側單門/副駕側雙門）彰顯個性。

3、車型定位差異

維度	菲斯塔	飛思
市場定位	家用運動轎車	個性性能轎跑
車身結構	四門溜背設計	三門不對稱設計
空間表現	軸距2700mm，后排頭部3指余量	軸距2650mm，側重前排駕乘體驗
配置取向	搭載液晶儀表、智能網聯系統	基礎多媒體配置，專注機械性能

菲斯塔與飛思共享動力基因但定位分野明顯：
菲斯塔通過提前扭矩平臺、優化變速箱邏輯，在保留運動性能的同時更適合家用場景，空間表現和智能配置更貼近主流需求；飛思則以獨特造型設計和高轉動力調校，持續吸引追求純粹駕駛個性的用戶群體。兩者形成現代品牌在不同細分市場的互補布局。

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