1、 基本信息

普拉多和帕杰羅都是硬派越野領域的經典車型，但耐用性各有側重：

• 普拉多以油電混合動力和智能化配置見長，搭載2.4T發動機+54Ps電動機的混動系統，匹配8AT變速箱，配備L2級駕駛輔助和8安全氣囊；
• 帕杰羅則延續了傳統越野基因，采用3.0L自然吸氣發動機+5MT動力組合，車身結構為非承載式設計，配備超選四驅系統。

2、動力與機械可靠性對比

• 普拉多：
  • 油電混合系統綜合扭矩達630N·m，動力輸出平順且燃油經濟性更優；
  • 豐田混動技術成熟度高，電子部件穩定性經過市場驗證；
  • 配備電子駐車和全時四驅，適合長途穿越和輕度越野。
• 帕杰羅：
  • 3.0L自吸發動機結構簡單，維護成本低且故障率低；
  • 機械式超選四驅支持100km/h內切換四驅模式，極端路況適應性更強；
  • 手動變速箱和機械手剎設計，在惡劣環境下更易維修。

3、車身結構與耐久性

• 普拉多：
  • 采用承載式車身+雙叉臂前懸/整體橋后懸，平衡公路舒適性與越野性能；
  • 主動降噪系統和主動剎車配置，減少長期駕駛損耗。
• 帕杰羅：
  • 非承載式車身+雙橫臂前懸/多連桿后懸，抗扭剛性更強；
  • 接近角36.6°、離去角25°，通過性優于普拉多（接近角31°）。

4、用戶口碑與市場驗證

• 普拉多：
  • ??：L2級輔助駕駛大幅降低長途疲勞，混動系統油耗僅8.5L/100km；
  • ??：電子系統復雜，高原低溫環境下電池性能可能衰減。