2011 款蒙迪歐致勝的動力性能那是相當出色。

它搭載的 2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓直噴發(fā)動機和 PowerShift 六檔雙離合變速器這一動力組合，堪稱同級領(lǐng)先。

最大功率達到 176.5 千瓦，最大扭矩 340 牛·米，動力水平超越邁騰 2.0TSI 和君威 2.0T 等競品，堪稱同級巔峰。

在實際駕駛中，動力輸出線性柔和，不會有突兀感，0 到 100 公里加速時間不到 8 秒。

這款發(fā)動機融合了全球最新的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時三項頂尖技術(shù)，比邁騰的發(fā)動機多了雙可變氣門正時技術(shù)，在省油方面更具優(yōu)勢，綜合工況百公里油耗僅 7.9 升，低于邁騰 2.0TSI 等車型。而且對油品要求不高，加 93 號汽油就行。

PowerShift 六檔雙離合變速器既繼承了手動變速器的優(yōu)點，又融合了自動變速器的優(yōu)勢，換擋簡單、平穩(wěn)、順暢，還能降低 9%的燃油消耗，有多種智能換擋控制模式。

2011 款蒙迪歐致勝還采用前輪距窄、后輪距寬的運動底盤設(shè)計，擁有扎實底盤和精準轉(zhuǎn)向，懸掛調(diào)校強調(diào)韌性，行駛中高速穩(wěn)定性優(yōu)異，操控性能出色，有同級車中最佳操控性能的美譽。