榮威r的操控性能好不好

榮威R的操控性能還是不錯的。

首先,從底盤和懸架來看,MARVEL R采用常見的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,在場地體驗中,底盤扎實,整體感強,遇到路面振動沒有多余彈跳,高速變線時車尾循跡性高,不會出現多余擺動。只是偏向舒適取向的輪胎在一定程度上影響了繞樁表現,若更換運動性能輪胎會更好。

動力方面,MARVEL R有兩驅和四驅車型可選。電動車加速優勢明顯,80km/h以下時速加速、超車杠杠的。它還提供三種駕駛模式,ECO模式加速踏板反應慢但利于續航,NORMAL模式動力輸出順暢,加速超車輕松,是常用模式,SPORT模式動力迅猛,輕點加速踏板就能獲得極高動力反饋。動能回收有三個檔位可調,中擋位能很好配合加速踏板,做到能量回收的同時不會讓乘客感到不適。

再看車主們的反饋,有的說方向盤重力程度輕,原地就能打動,手感好,多功能按鍵反饋佳,剎車與油門調節靈敏,能輕松應對市區復雜路況。有的跑高速開到140碼特別穩,方向盤精準輕盈。還有的說轉向系統調教輕,跑起來隨車速變沉,指向性好,過彎支撐性好。

綜合來看,榮威R的操控性能在底盤、動力、駕駛模式以及車主實際體驗等方面都有不錯的表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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