本田摩托車 400 的操控性能怎么樣?

本田摩托車 400 的操控性能是相當出色的。

它采用了 SHOWA 減震系統,前懸架為伸縮式正置前叉,具備無級調節的預載調節功能,能提供輕巧穩定的操控感受。后懸架是 5 級預載可調帶氣囊雙后減震,與鋁合金后搖臂搭配,形成舒適的騎乘體驗。

車架方面,鋼管式雙搖籃車架兼顧了剛性和柔韌性,為車輛行駛的穩定性提供保障。

高密度聚氨酯泡沫材質的座椅,不僅舒適性不錯,755mm 的座椅高度也能適應多數人的需求。整備質量 201kg,配合 18L 容量的油箱,車身重心分布合理。

在制動方面,前輪匹配 296mm 大尺寸雙浮動盤 NISSIN 四活塞制動卡鉗,后輪采用單盤單活塞卡鉗,標配 ABS 制動系統,以及鋁合金材質輻條輪轂,保障了制動的有效性和安全性。

此外,本田摩托車 400 系列車型的操控輕松簡單,不論是初學者還是老手,都能從中享受到騎乘樂趣。比如 NX400,轉向角度最大可達 38°,即便在狹小空間也能穿梭自如。滑動離合器的加入,有助于平緩地釋放動力,并有效減輕長時間操作的疲勞感,在降檔時避免后輪跳動,保障行車安全。懸掛系統采用前 41mm 倒立式前叉,后部為預載可調中置多連桿減震,非鋪裝路面的騎行舒適性得到大大提升。

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