特斯拉 Model 3 實車曝光，與同價位車型相比優勢不少。

首先外觀上，整體輪廓變化不大，但前臉增加棱線更具立體感，前大燈組更狹長且辨識度高，車尾的尾燈造型精致，車長增加且風阻系數降低，前保險杠下方新增進氣口，輪轂樣式更時尚。

內飾方面，依舊簡潔，取消木紋飾板增加氛圍燈帶，檔次感提升，取消方向盤后方撥桿，換擋在中控屏完成，前排座椅支持通風，后排增加 8 英寸觸控屏，增加中控臺無線充電、后排座椅加熱和后視鏡自動折疊功能。

動力上，標準續航版后輪驅動，最大功率 194 千瓦，長續航版四輪驅動，最大功率 331 千瓦，續航里程有所增加，0-100km/h 加速時間縮短到 5.4 秒，最高時速提升到 230km/h，續航里程增加到 460km。還采用了寧德時代的 M3P 新型磷酸錳鐵鋰電池，提升續航的同時降低成本，車身采用一體壓鑄工藝控制成本。

智能配置上，可能搭載全新的 HW 4.0 智能硬件架構，標配的智能駕駛夠用，完全自動駕駛的 FSD 據說今年就上。另外，超充網絡完爆很多同價位車型。純電發動機電動機最大馬力可達 275Ps，P 版電動機最大馬力高達 486Ps，乘坐感受和懸架調校出色。較長的續航公里數以及眾多的充電樁也解決了電量擔憂。

對比寶馬 i3，Model 3 操控好，智能化體驗更強。對比沃爾沃 EX30，Model 3 內飾大膽，將封閉式格柵和簡約內飾風格發展成潮流。總之，特斯拉 MODEL 3 優勢明顯。