蔚來 ES8 的安全性能如何

蔚來 ES8 的安全性能那是相當出色。

它車身高達 97%的全鋁架構在全球都少見,保證了高強度和輕量化,在 C-NCAP 評測中能獲五星評級。

換電裝置用了專利的 Bayobolt 螺栓技術,保證電池包強度和穩定性。

底盤設計上,橫梁中間兩個 M10 螺栓給車輛底部強大支撐。

電動汽車電池布局在底盤下方,重心低,碰撞后側翻風險比傳統 SUV 低約 50%。

電池組高強度外殼增強乘員艙抗撞擊能力。

ES8 以最高安全標準設計,用全鋁合金架構,還有航空級 7003 鋁合金,扭轉剛度高達 44140 牛米每度。

它在碰撞測試中表現卓越,像 40%正面碰撞、美標尾部碰撞、75°側面柱碰撞等測試環節,A 柱和電池艙無形變,后電機和底盤完好無損。

車身結構方面,全鋁車身設計,縱梁用高強度材料,正上方有弧形包裹,能在 25%重疊率碰撞中更好保護,有效吸收碰撞能量,減少乘員受傷風險。

全新 ES8 白車身鋁含量 90.5%,A/B 柱用超高屈服強度高強度鋼,頂壓峰值力達 110kN 以上,能承載約 11 噸重量。

還首次用 8800 噸壓鑄機一體鑄造,車剛度近 4 萬,遠超同級。

車內標配 7 個安全氣囊,有多項全球首創,像前排中間氣囊能防主副駕碰撞。

電池保護下足功夫,有“三縱三橫”安全架構,多重防護,管理系統能監測診斷電芯。

還標配 24 項安全和輔助駕駛功能,十幾項主動安全系統,從被動防護到主動避險都十分到位,有中歐雙五星安全認證。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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