問(wèn)

渦輪增壓器的工作原理是什么

渦輪增壓器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功產(chǎn)生功率,但輸入的燃料量受吸入汽缸內(nèi)空氣量限制,所以功率會(huì)受限。要增加功率,就得壓縮更多空氣進(jìn)汽缸以增加燃料量。

渦輪增壓器主要由壓氣機(jī)和渦輪組成,二者通過(guò)傳動(dòng)軸連接。渦輪入口連排氣歧管,出口連排氣管,壓氣機(jī)進(jìn)氣口連進(jìn)氣管,出氣口連進(jìn)氣歧管。

發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪,使其高速運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)帶動(dòng)同軸的壓氣機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),壓氣機(jī)把空氣壓縮后輸送到氣缸。就像用風(fēng)扇往汽缸里灌風(fēng),讓里面空氣增多,得到較大馬力,只不過(guò)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的不是電動(dòng)馬達(dá),而是引擎排出的廢氣。

相同單位時(shí)間里,能把更多空氣及燃油混合氣強(qiáng)制擠入汽缸壓縮燃爆,在相同轉(zhuǎn)速下就能產(chǎn)生比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出。一般來(lái)說(shuō),引擎配合渦輪增壓器后,起碼能提升 30%-40%的額外動(dòng)力。

渦輪增壓器工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量主要用于驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)對(duì)進(jìn)氣增壓,基本不影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,加速持續(xù)性能良好。

排氣氣流經(jīng)過(guò)渦輪時(shí),因氣流的壓力和速度使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)功率受氣流壓力、速度及渦輪設(shè)計(jì)和材料影響。壓氣機(jī)被渦輪軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)壓縮進(jìn)入的空氣,提高進(jìn)氣密度和壓力,將增壓的空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。

排氣氣流在經(jīng)過(guò)渦輪時(shí),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)獲得動(dòng)能,同時(shí)因熱力學(xué)原理,氣流溫度和壓力下降。渦輪將排氣氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為軸承能量,用來(lái)驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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