新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的沖擊是多方面的。

從銷(xiāo)量看，之前新能源汽車(chē)補(bǔ)貼較多時(shí)，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)有明顯沖擊。但補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車(chē)價(jià)格可能上漲，對(duì)于一些看重價(jià)格的消費(fèi)者，可能會(huì)轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)燃油車(chē)。像在未限牌限號(hào)的城市，沒(méi)有政策優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē)吸引力會(huì)降低，這對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)是利好。

從成本方面，傳統(tǒng)燃油車(chē)加油方便，使用成本相對(duì)穩(wěn)定。而新能源汽車(chē)面臨續(xù)航里程焦慮和充電困難的問(wèn)題，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，這讓一些消費(fèi)者更傾向選擇燃油車(chē)。尤其在油價(jià)回落時(shí)，燃油車(chē)的使用成本優(yōu)勢(shì)更明顯。

國(guó)家的購(gòu)置稅減半政策刺激了燃油車(chē)消費(fèi)，使其銷(xiāo)量上升。

不過(guò)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，技術(shù)不斷提升，市場(chǎng)占有率逐漸提高，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看仍會(huì)搶占燃油車(chē)市場(chǎng)份額。

總之，短期內(nèi)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)因新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡而有所回暖，但長(zhǎng)期看新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)難以阻擋。