問
大眾途岳的操控性能怎樣
大眾途岳的操控性能非常出色。
首先,德系底盤調(diào)校帶來極致體驗(yàn),轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),在各種路況下都能讓駕駛者完美控制車輛,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.25 米,在狹窄空間也能輕松應(yīng)對(duì)。
懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,有效吸收顛簸并保留清晰路感反饋,高速過彎和急速變道時(shí)車身穩(wěn)定,操控精準(zhǔn),提升駕駛安全性和樂趣。
其次,搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱,換擋速度最快達(dá) 200 毫秒,動(dòng)力傳輸高效,換擋幾乎無頓挫感,加速平順迅捷,動(dòng)力持續(xù)輸出,駕駛舒適又充滿樂趣。
途岳還配備 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 118kW,峰值扭矩 250Nm,應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),保證強(qiáng)勁動(dòng)力和極低油耗,綜合工況油耗低至 5.7L/100km,被稱為“最省油的燃油 SUV”,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。
此外,途岳的方向盤靈敏,過彎半徑小,輪胎抓地力不錯(cuò),四輪盤剎減速明顯,定速巡航和自動(dòng)駐車等功能實(shí)用。而且車輛動(dòng)力輸出平穩(wěn),換擋頓挫感幾乎感受不到。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 Q5L 的越野性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它配備了四驅(qū)系統(tǒng),在惡劣路況下能發(fā)揮重要作用。比如在單扭曲路內(nèi)通過交叉軸時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配合理,讓車輛輕松通過。 大傾斜角度的側(cè)坡測試中,盡管顛簸厲害,但能穩(wěn)定通過。越野上坡路段雖有掙扎,最終也能
奧迪 Q5L 應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的越野能力相當(dāng)出色。 它滿載時(shí)最小離地間隙為 166mm,較高的離地間隙讓底盤更不容易被刮傷。 而且接近角、離去角分別為 21 度、23 度,通過角也較大,這樣在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)發(fā)生剮蹭的概率更低。 懸掛行程較
奧迪 Q5L 高功率版的空間利用率非常出色。 首先,前排中央扶手箱有深的儲(chǔ)物槽,能放紙巾、雜物、錢包等。副駕駛手套箱寬敞,能容納保險(xiǎn)單、筆記本。中控區(qū)有專門的儲(chǔ)物格,可放手機(jī)和名片,啟動(dòng)按鍵旁能放鑰匙、口香糖。主駕駛方向盤左側(cè)有小型儲(chǔ)物格
奧迪 Q5L 保障乘車安全主要依靠以下方面。 首先是車體結(jié)構(gòu),它融合高強(qiáng)度鋼材與前沿制造科技,打造出穩(wěn)固耐久的車身骨架。這種結(jié)構(gòu)在意外碰撞時(shí)能高效吸納并分散沖擊力,確保座艙完整性。高強(qiáng)度鋼占比超 82%,采用激光焊接技術(shù),合理的車身緩沖吸能
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