蔚來 ES8 的智能駕駛系統怎么樣?

蔚來 ES8 的智能駕駛系統相當出色。

它搭載了領航輔助功能,用車機導航時下方會有領航輔助圖標,顯示可用里程數。駛入相關路段,按鍵能開啟,能自動判斷路況變道超車,打轉向燈也能變道。下匝道會提前提示并自動往最右側變道。

在高速上,車速快時自主變道超車需打轉向燈,下匝道會提前告知駕駛員駛入右側車道。

還配備全自動泊車 S-APA 功能,利用超聲波精準識別停車位,實現一鍵式自動泊車。ACC 和 Pilot 模式不僅性能高效,還能降低能耗。切換模式或接替駕駛,NOMI 會通過語音和表情提醒用戶。

主動剎車測試成績優秀,搭載的 NIOPilot 駕駛員輔助系統融合地圖導航與高精度技術,能自主變道和高速公路智能進出,集成車道保持、主動剎車、全速自適應巡航等功能。三眼攝像頭和毫米波雷達保證系統高效運行,行人橫穿馬路等緊急情況能更早感知。不同車速下主動剎車出色,能準確識別及時剎車,穩定性和線性制動力強。

正常行駛按設定速度駕駛,HUD 抬頭顯示直觀,條件允許自動加速超車,兩側有車不能變道時 HUD 顯示紅色警報。進出匝道提前兩公里變道,旁邊有車會主動降速,夜間行車能根據導航和路況選最優車道變道,顯示和語音播報及時。

智能駕駛系統以安全為主,駕駛風格穩健,在國內造車新勢力中技術達一線水準。不過,它并非全天候無間斷工作,在車道線模糊或不清晰等特定情況會暫停自動駕駛,需駕駛員接管。側向輔助功能敏感,車道線無法識別或被阻礙會停止并等待。但蔚來團隊正積極研發提升智能識別能力。

總之,蔚來 ES8 智能駕駛系統優勢明顯,未來會更完善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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