不同地區(qū)對電動車上高速的規(guī)定確實有差異。

在中國，像廣東、福建等地的部分兩輪電動車被允許上高速，而北京等地則不允許。

在美國，各州對于兩輪電動車上高速的規(guī)定也不一樣。黃牌電動車能否上高速也取決于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策，最好提前查看清楚。

摩托車手續(xù)齊全能上高速，因為其最高時速大多大于 70 公里每小時，且能在服務(wù)區(qū)加油。而大部分電動車最高設(shè)計時速小于 50 公里每小時，就算是電動摩托車，隨著電量消耗速度也會降低，不具備高速行駛條件。

再者，高速公路服務(wù)站沒給兩輪電動車充電的設(shè)備，且電動車通常用于短途出行，沒必要上高速。

很多國家和地區(qū)的交通法規(guī)限制電動車上高速，因為其設(shè)計速度低、安全配備和性能不同于汽車，存在安全風(fēng)險。比如電動車制動系統(tǒng)可能不夠強大，結(jié)構(gòu)較輕易受強風(fēng)影響，懸掛和操控性能也可能不滿足高速要求。

在中國，符合國家和地方法規(guī)的電動汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等能上高速。部分電動摩托車和電動自行車可在高速公路的非機動車道或?qū)Ｓ猛ǖ佬旭偅⒁馑俣群洼d重限制。

不同地區(qū)和國家法規(guī)不同，駕駛前一定要嚴格遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定。