一汽奧迪 A6L 的后期維修不算特別方便。

常見的燒機油問題，嚴重程度不同，原因多樣，如配件問題像廢氣閥、氣門油封、缸內拉缸、缸壓不足等，還有長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長、活塞環卡滯等，其中活塞環卡滯常見。修復要先查配件，若是活塞環卡滯可用能釋放活塞環的清潔劑從油路解決。

雙離合變速箱故障也時有發生，表現為換擋延遲或不順暢、異響或振動、警告燈亮起等，受制造質量、駕駛習慣、保養維護等影響，要正確駕駛定期保養選正規渠道。

發動機內部部件磨損老化嚴重，像活塞環對口、氣缸變形、大小瓦拉傷等，需更換大量部件。

各種零件易損壞故障，像節氣門插頭、安全氣囊燈報警傳感器、水溫傳感器插頭等多個插頭損壞以及渦輪增壓器水管、機油泵鏈條張緊器、穩定桿襯套等部件老化開裂。

油液滲漏問題普遍，處理較繁瑣。

不過，只要方法對，用合適配件，問題能解決。比如全面更換發動機內部磨損部件，損壞零件能修則修不能修就換全新或優質拆車件，仔細排查滲漏點更換老化或損壞密封件和管路。

車身刮破維修費用因位置、程度和方式不同有差異，小面積輕微刮破普通修理廠 500 到 800 元，4S 店 1000 元左右，大面積涉及鈑金更貴，刮破輪轂專門修復約 400 元。

整體維修費用偏高，像換機油和濾芯 100 到 300 美元，換剎車片或剎車盤 200 到 500 美元，大維修可能幾千甚至上萬美元。